風暴停擺雙重夾擊 機場航班混亂持續

2026 年 3 月 18 日

旅客16日在達拉斯愛田機場,在等待取消航班重新安排時稍作休息。美聯社

受到中西部及東部沿岸強烈風暴影響,航空旅遊繼續受到嚴重干擾。航班追蹤網站FlightAware的數據顯示,雖然情況較前一天有所好轉,但17日仍有超過1100架航班取消,約7300架延誤。

亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(Hartsfield-Jackson International Airport)單日取消逾230架航班,延誤約770架。

據美聯社及CBS新聞網報道,暴風雪自16日起已造成大規模航班中斷,中西部降雪量以英尺計,東部多地伴強風,紐約部分地區陣風時速達50哩。

紐約、芝加哥及亞特蘭大主要樞紐機場航班取消數以千計,聯邦航空管理局(FAA)對部分機場實施地面停航及延誤措施。

除天氣因素外,航班混亂也與聯邦政府部分停擺有關。自2月14日起,國安部及運輸安全局(TSA)員工暫時無法領薪,導致部分安檢人員請假或離職,目前已有超過300人離職。16日請假率最高,休斯頓、亞特蘭大、紐奧良及紐約甘迺迪機場(JFK)安檢缺勤比例達35%至39%。17日安檢等待時間仍很長,亞特蘭大最高峰時為120分鐘,休斯頓103分鐘,奧斯汀及芝加哥約1小時。旅客普賴斯(Kelly Price)與家人,因15日晚航班延誤至16日才取消,只能在機場度過一夜,17日下午才能重新預訂航班。卡什(Danielle Cash)則因暴雪滯留聖路易斯,延至17日下午才能返回佛州的坦帕(Tampa)。

部分機場因人力不足,計劃18日起暫時關閉部分安檢通道。專家建議,國內航班最好提早2.5小時、國際航班提前3.5小時抵達。紐奧良路易斯·阿姆斯壯國際機場(Louis Armstrong International Airport)亦建議提早3小時,以應對停擺影響。旅客批評政府不發薪做法過於政治化。TSA工會領袖警告,隨停擺持續,旅客等待時間可能進一步延長。本報訊

旅客16日在達拉斯愛田機場,在等待取消航班重新安排時稍作休息。美聯社
旅客16日在達拉斯愛田機場,在等待取消航班重新安排時稍作休息。美聯社