美國政府部分停擺進入近一個月，導致國土安全部（DHS）資金告罄，約4.5萬名運輸安全管理局（TSA）安檢員被迫無薪工作，許多人已錯過全額薪資，生計陷入困境，引發機場營運混亂。
本文核心內容
- 影響機構：美國運輸安全管理局（TSA）、聯邦緊急事務管理局（FEMA）等。
- 受影響人數：超過10萬名國土安全部員工，其中含4.5萬名TSA安檢員。
- 事件起因：國會兩黨就國土安全部預算及移民執法改革無法達成協議。
- 主要矛盾：旅客持續支付每航段5.60美元的安檢費，但資金無法發放給員工。
無薪工作引發「請假潮」 機場安檢大排長龍
由於許多運輸安全管理局（TSA）安檢員請病假，乘客在休斯頓、亞特蘭大、紐奧良（New Orleans）、奧斯汀等地的主要機場遭遇了長達數小時的安檢隊伍。代表約4.5萬名安檢員的工會財務秘書瓊斯（Johnny Jones）表示，大多數員工都是靠薪水過活，沒有足夠儲蓄來支付開銷。「他們感到恐慌、害怕、恐懼。他們根本付不了帳單，因為他們根本沒錢。」為維持生計，一些安檢員已開始從事第二份工作。
在哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場工作逾二十年的安檢員蘇澤特（Suzette）直言：「安檢員負擔不起上班的費用。現在的油價很貴，人們還有育兒開銷、房貸要付。」
旅客安檢費照繳 錢卻進不了員工口袋
諷刺的是，儘管政府停擺，航空旅客仍在支付資助TSA預算的安檢費。這項被稱為「九一一安全費」的費用，是在2001年恐怖襲擊後為成立TSA而設立。前TSA局長皮斯托爾（John Pistole）解釋，航空公司對國內航班每個單程航段收取5.60美元。這筆錢持續累積，卻沒有一分錢進入TSA員工的銀行帳戶。
白宮數據顯示，超過10萬名國土安全部員工錯過了上週五的全額薪資，包括聯邦緊急事務管理局（FEMA）及網絡安全和基礎設施安全局（CISA）的員工。國土安全部將安檢延誤歸咎於民主黨人，而民主黨人則反駁稱共和黨人也難辭其咎，因其阻撓了為TSA提供資金的法案。
停擺加劇離職潮 特朗普擬換將解僵局
接連的停擺正嚴重打擊員工士氣。皮斯托爾（Pistole）指出，去年10月至11月間已有超過1,000名安檢員辭職，而本次停擺期間又有300人離去。「停擺時間越長，辭職的安檢員就越多，因為他們有帳單要付。」
美國旅遊協會首席執行官弗里曼（Geoff Freeman）警告，國會已在航空系統中製造了巨大的不確定性。為打破僵局，總統特朗普上週宣布將撤換國土安全部部長諾姆（Kristi Noem），並希望由共和黨籍俄克拉荷馬州參議員馬林（Markwayne Mullin）接任。弗里曼認為，人事變動可能為政治妥協創造機會，但他預計停擺至少會持續到下週。
來源：美國國家公共廣播電台（NPR）
封面來源：2026年3月8日星期日，在休士頓威廉·P·霍比機場，旅客排長隊等待通過美國運輸安全管理局（TSA）的安檢。 美聯社