Uber創辦人Travis Kalanick創立了一家名為Atoms的新公司，專注於機械人技術。根據公司網站介紹，Atoms將在食品、礦業與運輸產業發展相關應用。
在TBPN播客節目中，Kalanick表示，將現有的雲端廚房公司CloudKitchens整合進Atoms。不過，目前仍不清楚他打算如何切入礦業與運輸領域。Atoms網站表示，公司將打造一種「機械人底盤」。Kalanick表示，公司將把這種底盤應用於專用型機械人，而不是人形機械人。
他表示，「人形機械人有其用途，但仍有很大空間發展專用型機械人，以更有效率、類似工業規模的方式完成特定工作，而這正是我們的定位。」
為了發展礦業業務，Kalanick表示，正接近收購自動駕駛新創Pronto。Pronto專注於工業與礦場的自動駕駛車輛，由他在Uber時期的同事Anthony Levandowski創立。
他表示，「工業領域大概是我們最核心的方向。」並同時表示，短期內不打算利用Atoms的機械人來載運乘客。
稍早The Information報道稱，Kalanick正重返自駕領域，並獲得Uber的大力資金支持。據報道，他曾對外表示，希望在自駕技術推進速度上比Waymo更積極。
去年曾有消息指出，Kalanick在Uber支持下有意收購中國自動駕駛公司PonyAI的美國業務，不過有消息稱相關談判已告終止。
Kalanick於2017年辭去Uber職務，當時該公司陷入一連串危機，包括性騷擾與歧視指控。相關事件引發外部調查，最終導致20多名員工被解僱。
在此之前，Kalanick於2015年成立Uber自動駕駛部門，並從Google挖角Levandowski加入該計劃。隨後Google控告Uber竊取自動駕駛技術機密(該計劃後來發展為Waymo)，兩家公司最終達成和解。
在Kalanick離開Uber後，公司仍持續推進自動駕駛計劃，包括在2018年一輛測試車撞死行人之後。Kalanick的繼任者Dara Khosrowshahi最終於2020年關閉並出售該部門，將其出售給自動駕駛卡車公司Aurora。在去年3月一次罕見訪問中，Kalanick曾表示，他對Uber放棄開發自動駕駛技術感到遺憾。
