白宮發言人萊維特12日表示，為了應對與伊朗相關的供應中斷問題，政府正考慮在一段有限期間內暫停適用已有百年歷史的《瓊斯法案》（JonesAct），以確保能源與農產品能在美國各港口之間順利運輸。
路透社報道，萊維特在聲明中表示，「基於國家防衛利益，白宮正考慮在有限期間內暫停適用《瓊斯法案》，以確保重要能源產品與農業必需品能自由流向美國各港口。」她補充稱，「這項行動尚未最終確定。」
根據《瓊斯法案》，在美國港口之間運輸的貨物必須使用美國建造、懸掛美國國旗且大多數由美國企業持有的船隻。這項規定大幅限制了可用於國內運輸的油輪數量，但長期以來受到海事工會強力支持。
兩名熟悉相關計劃的消息人士透露，為期30天的暫停措施最快可能在13日宣布，目的在於因應與以色列對伊朗開戰後燃料價格飆升及其他供應中斷。
汽油價格高漲對特朗普與共和黨而言具有顯著政治風險。共和黨長期主張其能源政策能讓消費者維持較低的燃料價格。
如果加油站油價持續上升，可能削弱這項說法，也會讓民主黨批評政府未能保護家庭免於成本上升衝擊。特別是在11月期中選舉前，選民對通脹問題十分敏感。
若暫時豁免該法案，將允許外國船隻在美國港口之間運輸燃料，可能降低運輸成本並加快配送速度。不過，七個海事工會強烈反對此舉，指出汽油價格上漲的主要原因是原油價格，而非航運成本。工會在一封信中表示，暫時豁免措施將讓，「懸掛外國國旗的船運業者受益，這些業者避免繳納美國稅負、依賴低薪勞工，並在規避國際勞動與船舶安全標準的監管體系下運作，這與美國的國家安全與經濟利益直接衝突。」
燃料價格追蹤機構Gas Buddy分析師Patrick DeHaan表示，豁免措施可能幫助西岸與東北部等依賴進口的地區減緩油價上漲，但整體價格趨勢仍將取決於中東局勢發展。他認為，「以每日來看，這項豁免措施可能讓油價漲幅減少約每加侖5美仙。」