加州汽車排放標準持續遭特朗普政府狙擊。特朗普政府周四（12日）提出訴訟，指控加州空氣資源委員會（CARB）無權實施排放規則，州長辦對此做出抨擊。
特朗普去年回歸白宮以來，一直針對加州對汽車排放的限制和促進電動車普及的努力，去年夏季還禁止加州2035年前新燃油車銷售的禁令。他又持續批評加州居全國之高的油價，認為高油價與稅務和環境法規有關。
州長辦旋即批評特朗普政府提訟，又指提訟之時正值由特朗普發動的美伊戰爭造成油價飆漲，以及一些司機考慮改用電動車，「全國油價飛漲是因為特朗普的魯莽決定，他如今卻攻擊加州，只因為加州試圖給州民更多自由又更便宜的選擇」。
美國汽車協會（AAA）資料顯示，加州周四平均油價為每加侖5.37元，全國平均油價也升至3.60元。從美伊戰爭近兩周前爆發以來，全國和加州油價分別已漲35仙和56仙，漲幅達20%。
柏克萊加大法律、能源及環境中心系主任法伯（Dan Farber）說︰「諷刺的是，他們（特朗普政府）偏偏在民眾最擔心油價時這樣做。」
在特朗普去年封殺加州嚴格的電動車強制令後，加州火速提訟反擊。CARB稱，即使加州更雄心壯志的規則仍然受阻，但先前針對加州汽車排放造成氣候和公眾健康風險而制定的標準仍會繼續有效。
但特朗普政府在最新訴訟中指出，即使是比較寬鬆的標準，加州也沒有權利執行。聯邦司法部長邦迪（Pam Bondi）的聲明寫道︰「強制性又昂貴的電動車政策推高了美國消費者的成本，還違反聯邦法律。」
全國空氣污染最嚴重地方之一的加州，數十年來都獲得聯邦環保署批准實施比聯邦更嚴格的排放標準，不少州也有採用加州規則。美聯社沙加緬度電
