為控制財政開支，政府修訂「兩元乘車優惠」為「兩元兩折」方案，並將於下月正式實施。勞福局局長孫玉菡表示相關準備工作已進入最後階段，強調會如期推行。此項長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的調整，旨在應對開支增長並打擊濫用，但實施前夕的公共交通加價潮，特別是離島渡輪加價，引發了對長者出行成本的關注。
本文核心內容：
- 「兩元兩折」乘車優惠計劃將於下月（2026年4月）實施，勞福局重申準備工作大致完成，會如期推行。
- 新方案規定：票價低於或等於10元維持支付兩元；票價高於10元則支付全額車費的兩折；每月設240程上限（上限措施於明年實行）。
- 根據政府財政總目，本年度「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的開支預算為46.5億港元，較上年度增加2.6億元。
- 離島渡輪將於4月1日起加價，導致長者原先兩元的船費將升至3.3元至9.7元不等，升幅最高近4倍。
政策調整與社會反應
政府去年提出「兩元兩折」新方案，以溫和力度修訂原有計劃。經過一年多時間，社會已大致消化相關調整。有政壇人士指出，這類直接影響民生的政策，往往在實施前夕或實施時才會引發廣泛討論，過往的垃圾收費及巴士安全帶風波便是例子，因此提醒當局不能掉以輕心，需做好政策解說工作。
離島長者出行成本激增
近期公共交通加風四起，小巴、航空公司及離島渡輪均計劃或已確認加價。其中，離島渡輪加價令區議員劉展鵬擔心，區內長者不可能出現「長車短搭」的濫用情況，卻成為政策調整的受影響對象，出行成本暴增數倍，或導致老友記「被困孤島」。
政府決心與地區評估
儘管有個別政界聲音認為在政府財政改善下，可考慮延遲推行新方案，但熟悉情況人士指未聽聞計劃會押後，勞福局發言人也明確表示將如期實施。有直選議員評估，由於調整只針對10元以上車程，且社會已有長時間討論，地區對政策調整的熱度不高，但隨著實施日期臨近，討論度或會上升，期望政府加強解說。議員陳凱欣則提醒當局小心行政問題，減少「甩轆」，並定期檢討政策對長者的影響。