受國際油價急升影響，香港車用燃油價格再創新高，特級無鉛汽油達每公升32.39元。香港油價長期被指「全球最貴」，與周邊地區如台灣相比差距顯著，引發社會對市場定價機制及政府能否介入的討論。與此同時，高昂的油價正加速車主轉用電動車的趨勢。
本文核心內容：
- 香港特級無鉛汽油價格於2026年3月9日升至每公升32.39元，柴油價格亦突破每公升30元。
- 立法會議員何敬康指出，香港98辛烷值汽油價格以港元計，約為台灣以台幣計價的同類油品的四倍。
- 有電動車代理表示，在剛過去的周末車展中，電動車銷量較平常周末增加一倍，油價是重要考慮因素。
油價高企引發市場質疑
本港油價向來貴絕全球，無論外圍油價升跌，本地價格都相對穩定，且各大油公司經常出現同升同跌、加快減慢的情況，坊間質疑是否存在合謀定價。競爭事務委員會曾於2017年發表市場研究報告，但未找到相關證據。政府其後委託消費者委員會推出「油價資訊通」網上平台，協助市民格價，然而油價偏高的問題依然尖銳。
政府介入的可行性與挑戰
面對「世一」油價，政府能否出手干預成為焦點。有學者提出，政府介入的模式可參考兩電的利潤管制協議，或參考內地以立法方式規限油價範圍。然而，必須考慮的是，隨著電動車越趨普及，是否有必要在此時特地立法處理車用燃油市場。特區政府表示正密切監察中東戰事對油價的影響，並持續評估其對通脹等因素的影響範圍。
高油價加速電動車轉型
油價高企直接影響車主選擇。有熟悉行情人士指出，現時由燃油車轉用電動車的人士，「十個有八個主因都是油價貴」。儘管新一份《財政預算案》宣佈取消電動私家車「一換一」計劃的稅務優惠，但在近期油價大升的背景下，反而重新刺激了電動車的銷量。有分析認為，電動車普及化影響了油公司生意，油公司或會趁市場過渡期維持進取定價以爭取利潤。