多年前，加州政府撥款給洛杉磯市建造新人行道和受保護自行車道，如今市府官員坦言人手不足，無法完成這些項目，用於當地超過一億的交通項目資金正面臨危機。

《洛杉磯時報》報道，該問題是去年洛市面臨十億預算缺口後持續存在的影響之一。該市避免大規模裁員，透過削減包括工程局、交通局、路燈局和街道服務局在內部門預算來彌補資金缺口。削減措施包含取消空缺職位，導致員工人數大幅減少。

洛杉磯市中心工業區商業改進區執行董事洛佩茲（Estela Lopez）說：「明明有資金，卻因為市政府找不到人來完成工作而被迫把錢退回去，這簡直是一大醜聞。」

此前，洛杉磯市議員胡拉多（Ysabel Jurado）和麥克斯克（Tim McOsker）曾提出動議，要求取消州政府撥款，理由是「人員配備、資金和實施方面的限制」。

建造計劃主要集中在博伊爾崗（Boyle Heights）、貧民窟（Skid Row）和威爾明頓（Wilmington），包括改善自行車道和行人照明、拓寬路緣石，以及種植300多棵遮蔭樹等。

街道服務局對外關係主管霍爾登（Dan Halden）發表聲明，該局坦承未來將面臨許多挑戰，包括資源、成本和時間安排，正努力尋找前進方向。

自行車和行人權益倡導組織「人人共享街道」（Streets for All）創始人兼執行長施耐德（Michael Schneider）則強調，失去這些計劃「令人心碎」，擔心若洛市選擇退出，州政府未來將會優先考慮其他地區的撥款。

他指出，除非情況改變，這些項目成為洛杉磯市的優先事項，否則延期可能只是拖延不可避免的結果。

上周，市審計長梅希亞（Kenneth Mejia）在網上發布一段視頻，重點指出預算削減正在危及州政府撥款，其中包括對這些項目牽頭機構街道服務局削減26%的預算，即6100萬。

他說：「因預算和人員削減，各部門捉襟見肘，導致市政府無力在撥款規定期限內完成所有項目。」

洛佩茲表示，州政府撥款將用於在貧民窟的「聯合救援中心」（Union Rescue Mission）門前建造斑馬線。目前，行人經常橫越馬路，她也親眼目睹過該處發生交通事故。

她已經聯繫胡拉多市議員辦公室，對方表示願意提供協助，以確保計劃能夠繼續推進。▍洛杉磯訊 ▍