屋崙華埠第10街「安全上學路線」（Safe Routes to School）交通改善及鋪路工程正式完工，為林肯小學（Lincoln Elementary）學生及家庭打造更安全的步行與騎行環境。交通局與市議會25日在現場舉行記者會說明工程內容。項目範圍涵蓋馬地臣街（Madison Street）至委士打街（Webster Street），透過重鋪路面及多項減速設計，回應校園周邊長期存在的交通風險。
該工程由屋崙交通局（OakDOT）與阿拉美達縣交通委員會（ACTC）合作推動，結合鋪路計畫與安全升級措施，在兼顧成本效益下同步強化社區通行安全。
屋崙交通局局長羅文（Josh Rowan）表示，第10街是華埠重要走廊，沿線有長者、使用助行器者及騎行民眾，「越安全、越宜行的街道，就會越有活力。」他指出，工程往往歷經多年規劃與專業設計，並非短時間可完成。五項相關鋪路與安全工程總額約400萬元，本案約100萬元，部分資金來自ACTC「安全上學路線」計畫。
第二區市議員王夏琳（Charlene Wang）指出，林肯小學約75%學生符合免費或減價午餐資格，學校與社區活動中心周邊道路均屬「高傷亡路網」。
代表Bike East Bay與Walk Oakland Bike Oakland的Robert Prinz表示，受保護單車道有助提升新手騎行信心，但更重要的是建立完整連結網絡，未來East Bay Greenway將進一步擴展低壓力單車路網。
工程內容包括在第10街與哈利臣街（Harrison Street）增設路緣延伸及行人安全島，在第10街與積臣街（Jackson Street）設置保護型十字路口，並於林肯小學前方設置安全島保護的接送區，同時延伸西向單車道及興建屋崙首條「斜角停車保護型單車道」。市府表示，相關設計有助降低車速、提升可視性，為學生與社區居民營造更安全的通行環境。本報記者蘇婕雅三藩市報道
