大都會捷運局（MTA）高層25日在董事會會議上，公開讚揚地鐵系統在連場暴雪中的表現。惟傳媒揭發當局刻意挑選數據，剔除表現最差的受災日以美化報告。

《紐約郵報》報道，MTA執行長利伯（Janno Lieber）在會上宣稱，風暴應對行動「取得成功」，並指各項投資已見成效。利伯強調，儘管出現延誤與調整，但地鐵在歷史性大雪中仍維持運作。紐約市捷運局（New York City Transit）局長克里奇洛（Demetrius Crichlow）補充，上月有82%的地鐵行程準時到達。

然而，MTA官方文件的備註顯示，相關指標剔除了1月25日及26日的數據。該兩天受冬季風暴「費恩」（Fern）嚴重影響，出現大規模服務中斷。報告承認，若不扣除風暴日，平日準點率會從84.3%大幅滑落至74.4%。此外，當局在計算巴士及殘疾人士接送服務表現時，亦採用了相同的剔除做法。

當局自誇之際，通勤者正忍受惡劣服務。就在25日會議期間，全市8條地鐵線路在積雪2呎的暴雪過後數天，仍面臨嚴重延誤或改道。被傳媒問及服務劣質時，利伯表示「極度憤慨」，並為剔除數據的做法辯護，稱已在報告中以星號標記。

克里奇洛表示，紐約地鐵已有120年歷史，冰凍喉管、車場結冰及訊號問題拖慢了復原進度。他堅稱員工表現出色，至2月中旬已將準點率恢復至80%以上。目前紐約市清理工作仍在進行，地鐵延誤與停駛情況預計將持續影響通勤。本報訊