連接加拿大安大略省溫莎市與美國底特律的新戈迪·豪大橋（Gordie Howe bridge）即將通車，預計將重塑北美最繁忙貿易走廊的交通格局。然而，就在美國政府發布報告，預測新橋將大幅衝擊現有的大使橋（Ambassador Bridge）流量後，總統特朗普（Donald Trump）卻突然威脅要阻撓項目，其背後動機引發外界揣測。

新橋衝擊百年老橋 貨運量恐腰斬

美國國土安全部（DHS）的分析報告直指，戈迪·豪大橋啟用後，將成為區域交通樞紐，吸納近45%的貨車流量。這對已有近百年歷史、由私人家族擁有的大使橋構成巨大威脅。數據預測，大使橋的商業貨車年流量將從近300萬輛次暴跌至約160萬輛次，客車流量佔比也將顯著下滑。

除了大使橋，連接溫莎與底特律的河底隧道客運量也將面臨衝擊，預計年通行量將從380萬輛次降至220萬輛次。不過，隧道公司執行長楚德納（Tal Czudner）表示已為此做好準備，認為長期營運仍將保持穩定。

特朗普態度急轉彎 政治獻金疑雲

事件的轉折點在於總統特朗普的態度。大使橋由密西根州（Michigan）富有的莫朗家族（Moroun family）持有，該家族長期反對興建新橋，並在過去十年向特朗普及共和黨提供了大量政治獻金。據《紐約時報》（New York Times）報導，就在特朗普發文威脅阻撓大橋的前幾小時，大使橋公司執行長馬修·莫朗（Matthew Moroun）才剛在華盛頓與特朗普的內閣成員會面。

儘管加拿大已全額支付工程款，特朗普仍威脅稱，除非加方作出多項讓步，否則將阻止大橋啟用。這一舉動與其政府數天前才發布支持新橋的交通分析報告形成鮮明對比，讓這座關乎數十億美元貿易的基礎設施項目，蒙上了一層濃厚的政治陰影。

來源：加拿大廣播公司

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