美鐵（Amtrak）與新州捷運（NJ Transit）15日啟動波塔爾橋（Portal Bridge）切換工程首階段，把鐵路服務從擁有114年歷史的舊橋，轉移至橫跨哈肯薩克河（Hackensack River）的新橋。此次工程為期4周，除大西洋城線（Atlantic City Rail Line）外的所有鐵路線均將實施臨時服務調整，部分班次將會合併或取消。
CBS紐約報道，新州捷運行政總裁科盧里（Kris Kolluri）指出，這座舊橋數十年來一直是東北走廊乘客的「噩夢」。他表示，舊橋在為船舶航行開啟後經常卡住，導致列車停滯，甚至需工作人員親自攜帶鐵鎚嘗試將軌道復位。美鐵總裁哈里斯（Roger Harris）強調，波塔爾北橋（Portal North Bridge）的切換象徵鐵路基礎設施可靠性邁向新高度。
切換期間，尖峰時段的列車流量將從每小時48班大幅削減至18班。雖然運行的列車將增加載客容量，但停靠站點會增多。科盧里強調，市府已準備強大的巴士服務分散人流，乘客亦可使用PATH地鐵及渡輪，相關服務不會受工程影響。
在施工細節方面，科盧里透露，工人需在列車運行的情況下，在相鄰軌道上拆除舊信號系統並建造全新的通訊與信號設施。目前新橋的拱架已在哈肯薩克河上方就位，新橋位置較高，未來毋須為船舶開啟即可通航。
通勤族貝利（Brad Bailey）表示，雖然車站設有改道告示，但部分乘客反映資訊透明度不足，擔心影響每天跨河通勤。此次工程旨在徹底淘汰頻繁引發延誤的百年擺動橋。一旦兩條新軌道全部投入運作，舊橋將被永久拆除。第二階段切換工程預計於2026年秋季進行，屆時將完成所有過渡工作。本報訊
