多年來，運輸界一直討論按里程向加州司機徵稅的想法，但距離實施這項政策還是漫漫長路。一些司機在網路上發起請願，發布措辭激烈的帖文，警告「燃油稅」即將到來。
《三藩市紀事報》指出，許多混亂似乎源於民主黨州眾議員威爾遜（Lori Wilson）所提出的AB1241法案。這份上周獲州眾院通過，目前正等候州參院審議的法案，將要求州運輸委員會提交報告評估「道路使用收費或按里程計費系統」的可能性。
運輸及土地用途專家認為，許多理由值得探討這類政策。隨著新車逐步從燃油車轉向電動車，加州恐失去汽油稅收入，無法為基建、道路維護和大眾運輸提供資金。
由於電動車負載重型電池，因此比燃油車還要重，對道路的損傷更大。不少政治人物認為，將財務重擔落在逐漸減少的燃油車車主身上是不公平且不切實際，按里程計費將把這種負擔更公平攤分。
然而，只是試圖探討按里程計費就足以引發反彈。一直倡議廢除稅金的共和黨州眾議員德馬奧（Carl DeMaio）日前在臉書發文，直指「加州的汽油稅已是全國最高了」，獲網友廣傳。
德馬奧接受《紀事報》訪問時指出，按里程計費對加州基層家庭「將帶來毀滅性打擊」，認為法案要求州運輸委員會所寫的報告「並非憑空撰寫」，而是為日後徵稅「奠定基礎」。
儘管其政治活動並非總是成功，但他的訊息顯然引起選民的共鳴，且在社交媒體上獲得關注。
面對民眾的憂慮，威爾遜本周透過臉書澄清:「我看到有人說AB1421將開徵新里程稅，但這是謊言」。本報訊
