加拿大總理卡尼5日宣布一項電動汽車新戰略，包括重啟購車補貼，並表示將與中國合作推動加拿大本土生產和出口電動汽車。
加拿大總理府發布的聲明稱，將充分利用現有和新增的貿易協定，包括近期與中國達成的電動汽車合作協議，以促進該領域的大規模投資，實現加拿大汽車出口市場多元化，並將加拿大打造成為全球電動汽車領域的領導者之一。
新華社報道，加拿大將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，配額數量將按一定比例逐年增長。
卡尼表示，在電動汽車領域，中國的實力舉世矚目、毋庸置疑。中國的電動汽車兼具性價比、能效與創新優勢，在全球首屈一指。為了打造具有競爭力的本土電動汽車產業，加拿大要向中國學習並開展合作，與中國協同共建供應鏈。這將充分釋放雙方合作潛力，並降低加拿大人民消費成本。
加拿大前任政府曾宣布自2024年10月1日起對中國電動汽車加徵100%附加稅。「過去幾年，加中兩國的雙邊關係確實面臨諸多挑戰。」卡尼坦言，面對全球性變革和不確定性，沉溺過去不是應對之策，「以此訪為契機，加中雙方推進構建新型戰略夥伴關係。」
觀察者網報道稱，儘管加拿大國內存在一些雜音，但民調顯示，該國民眾正在對中國汽車翹首以盼。一項最新民調顯示，雖然部分民眾被政客「帶跑偏」，但大多數加拿大人表示，他們知曉並支持允許更多中國電動汽車進入加拿大市場。
加拿大最大本土市場研究和分析公司Leger民調顯示，70%的受訪者知曉中加最新達成的貿易協議，其中，男性及55歲以上人群知曉率顯著更高。
61%受訪者支持允許更多中國電動汽車進入加拿大市場，其中24%「強烈支持」，38%「某種程度支持」。魁北克省支持率最高達72%，男性及55歲以上人群支持度也較高。
「過去12個月，加拿大人對中加關係的看法發生了劇烈變化，這隻是其中一個例證，」Leger西部加拿大執行副總裁史蒂夫．莫索普表示。這項在線民調於1月30日至2月2日進行，樣本量為1570人。
