州長紐森和州府官員同意提供灣區多間大眾運輸機構一筆5.9億元貸款，受益機構包括灣區捷運和三藩市交通局（SFMTA），解決其赤字高昂燃眉之急，避免大幅度服務削減。

《三藩市紀事報》報道，州議員去年稱紐森承諾會撥出7.5億元援助金，但紐森後來反悔，觸發大眾運輸官員和倡議人士積極恢復這項協議。不過，即使新資金就位，獲得貸款的機構下個財年所面對的預算赤字總額仍高達超過8億元。

這筆貸款旨在讓大眾運輸機構渡過難關，同時爭取更長遠解決方案。一份由灣區州參議員威善高（Scott Wiener）和阿雷金（Jesse Arreguin）出的區域性大眾運輸撥款提案，可望於今年11月成為灣區五縣的投票提案，擬於2027年中開始徵收短暫性銷售稅以支援大眾運輸，為期14年。

但在公投有結果前，大眾運輸機構繼續面對兩難。捷運估計2027年財年將出現3億7600萬元赤字，總經理鮑爾斯（Bob Powers）表示，局方正制定方案透過新收入來源和提高效率等方法填補赤字，甚至可能採取更嚴厲措施，例如削減服務、關閉車站、調漲車資和裁員。

對於州府發放貸款，威善高形容對灣區大眾運輸、乘客和司機都是一大勝利。他表示，過去一年努力爭取過渡性貸款，以確保捷運、三藩市Muni、加州火車（Caltrain）和東灣交通局（AC Transit）避免大規模削減服務，同時努力草擬一份區域性大眾運輸撥款投票提案，旨在長遠穩定和加強大眾運輸系統。

三藩市市長羅偉也歡迎州府發放貸款，並表示「若無安全又可靠的大眾運輸，本市就無法繼續復甦」。本報訊