本報訊

加州車管局（DMV）近年大力整頓傷殘泊車證遭濫用問題。隨著執法與制度改革同步推行，全州相關違規情況明顯回落，灣區去年僅錄得8宗違規，為10年來最低。

新聞網站SFGATE報道，DMV自2017年起針對藍色傷殘泊車證被濫用問題展開行動，包括進行圈套執法，以及重整停車證續證制度；同時亦引入民眾檢舉機制，成為另一項執法工具。

根據DMV數據，灣區九縣2025年僅發出8張涉及濫用傷殘泊車證的罰單，與2017年同區錄得303張相比，大幅下降。全州層面亦於2017年達到高峰，當年DMV共向違規者開出2,715張罰單，為近年最高紀錄。

濫用情況包括不符合資格者在網上購入傷殘泊車證、使用非登記本人之證件，或在身障停車位泊車卻未展示識別證。無論形式如何，對真正有需要的身障人士造成的影響均相同。

加州身障通行委員會發言人萊博維茨（Kody Leibowitz）向SFGATE表示，商戶門前的傷殘泊車證濫用行為，實際上剝奪了身障人士的泊車權益，令他們難以獲得所需服務。

報道亦指出，並非所有身障情況都可從外觀判斷，過往曾發生錯誤指控個案。州府設有申訴機制，容許被罰者就罰單提出撤銷申請。

DMV於2017年調整對傷殘泊車證的監管方式，當年濫用情況被指已達臨界點。KXTV電視台當時調查發現，在全州約2,200萬名持牌司機中，平均有250萬人持有傷殘泊車證或殘障車牌，相當於每8名司機便有1人使用相關計劃。

KCRA電視台亦曾發現，有傷殘泊車證在電商平台eBay上以不足10元出售。在沙加緬度等城市，非法使用情況尤為嚴重。沙加緬度市府發言人塔克（Linda Tucker）於2017年形容，當地問題「幾乎已成流行病」。

州府其後就傷殘泊車證濫用問題進行審計，並向DMV提出多項建議，最終促成三項重大改革。

其中，州議會於2017年通過SB611法案，改革過時的續證制度，規定持證司機每6年須提交文件，證明仍健在及仍有使用傷殘泊車證的需要；DMV亦可透過社會安全碼交叉比對資料，以核實申請真實性。同時，DMV調查組加強圈套行動，在加州各地隨機執法。違規者最高可被處以1,000元罰款，並可能面臨縣級監禁。

DMV發言人赫雷拉（Geovana Herrera）表示，濫用傷殘泊車證不僅侵害身障人士權益，亦限制他們使用公共設施，影響行動能力與生活質素。

每張傷殘泊車證均設有序號，並附有登記文件，供調查人員核實。赫雷拉重申，由於部分身障情況並非肉眼可見，持證人須隨身攜帶登記卡，以證明合法使用。

除調查人員巡查停車場外，DMV亦推出檢舉系統，讓民眾可透過電話或網站舉報疑似濫用行為。洛杉磯縣警局曾於通訊中指出，檢舉者須提供事發地點、停車證序號或殘障車牌號碼，以及車輛描述等資料。