美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 警告稱，南加州荷里活伯班克機場存在飛機空中相撞的風險，敦促聯邦監管機構立即採取行動。
《城市新聞網》報道，該委員會主席霍門迪(Jennifer Homendy)本周在華盛頓舉行的委員會會議上強調，商業航空公司曾致電告知，伯班克機場很可能成為下一次空中相撞事故發生地，但美國聯邦航空管理局 (FAA) 卻對此置若罔聞。
該機場是個繁忙的C類中型機場，跑道較短且空域狹窄。據 FAA 稱，該機場是直升機和固定翼飛機混合交通流量較大的「熱點」區域之一。
霍門迪補充道：「無論是否涉及直升機，多方均發出警告，為何沒有人聽進去？FAA必須確保安全，這是他們的職責。」
在霍門迪發表這番言論之際，正值華盛頓特區郊外一場造成67人喪生的災難性空難一週年紀念日前夕。
FAA公佈針對該起美國航空公司支線客機與陸軍黑鷹直升機相撞事故調查結果。霍門迪列舉她所稱FAA於2025年1月空難發生前的一系列制度性失誤，直指公眾對商業飛機和直升機混飛的擔憂，同時強調有大量數據表明空中相撞事故的危險性。
荷里活伯班克機場的一位代表將問題和置評均轉給FAA。FAA發言人回應稱，該機構負責國家空域安全，在去年羅納德·雷根華盛頓國家機場外發生碰撞事故後，「立即採取行動提升安全」。
聲明中寫道：「2025年2月起開始使用創新人工智慧工具來識別類似直升機和飛機混合交通繁忙的熱點區域，並實施相應的緩解措施。」
該機構表示，南加州凡奈斯機場和荷里活伯班克機場是重點關注區域之一。
聲明中寫道：「根據安全分析，FAA於2025年的一次評估中將凡奈斯機場的飛行航線降低兩百呎，以觀察是否能減少與在伯班克機場降落飛機發生衝突。初步數據顯示，該調整確實能減少伯班克機場進場飛機的空中防撞航線（TCAS）。」
據報道，荷里活伯班克機場先前曾險些釀成嚴重事故。2023年2月，一架梅薩航空（Mesa Airlines）班機試圖降落在與一架天空西部航空（SkyWest Airlines）起飛班機的同條跑道，兩架飛機僅相距1680呎。洛杉磯訊
