愛爾蘭發生一宗極具諷刺意味的事件。一名工黨議員原定在國會提出旨在緩解交通壅塞的動議，最終卻因自己被困在都柏林M50公路的車龍中長達三個半小時，而無法準時出席。
工黨主張推動彈性工時，以減少通勤延誤。議員埃亨（Ciarán Ahern）在議會（Dáil）上透露，其同事、代表基爾代爾南選區（Kildare South）的議員沃爾（Mark Wall）本應提出該動議，但「頗具諷刺意味，或者說相當應景的是，他此刻正從阿賽（Athy）前來的路上被困在車陣中」。
議員親身演繹「交通噩夢」
代表都柏林西南選區（Dublin South-West）的埃亨形容，M50公路對通勤者而言「簡直是一場噩夢」，路段從早到晚都車流緊密、寸步難行，並對通往首都的其他路線造成連鎖效應。他引述愛爾蘭交通基礎設施局（TII, Transport Infrastructure Ireland）的說法，指若政府政策不變，所有緩解交通的可行方案均已用盡。
數據顯示，都柏林現已成為歐洲第三大、全球第十一大交通壅塞的城市。埃亨強調，情況惡化的主因在於「缺乏真正具實質意義的彈性與遠距工作權利」，他對疫情期間一度普及的遠程辦公模式出現倒退感到遺憾。
彈性工時成解方？
埃亨認為，交通問題本質上是「勞工權益與生活品質的問題」。他補充說：「民眾每週耗費數小時困於車陣中，這些時間幾乎可以用於任何其他更有效率的事務上。」他建議，雇主可輕易提供適度彈性，例如為部分員工設定略有差異的上下班時間，這將是「政府幾乎可立即處理的事項」。
他批評政府在推動緩解全國交通壅塞的計畫上「明顯缺乏急迫性」，並同時抨擊近期的「公車聯通計畫」（BusConnects）路線調整，指其選區都柏林西南部的公車服務出現嚴重延誤與班次取消問題，令公共交通系統更不可靠。
來源：愛爾蘭廣播電視（RTE）
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