特朗普睽違6年再次出席達沃斯盛會。孰料，他1月20日晚間乘坐專機「空軍一號」飛往瑞士，起飛後不久卻因機械故障被迫返回馬里蘭州安德魯斯聯合基地。
歷史上，美國總統極少親自前往達沃斯，直到特朗普在2018年和2020年兩次出席，此前一次到場的美國總統還是克林頓。也正因如此，在美國歷任總統中，特朗普被視為樂於走進達沃斯的人物之一。
據路透社報道，據白宮此前公布的行程安排，特朗普原計劃於21日抵達瑞士，22日離開。根據公開的每日行程安排，特朗普還計劃於21日與外國領導人舉行會晤，並在當天晚些時候出席與商界領袖的招待會。
特朗普乘坐的「空軍一號」專機最初於華盛頓時間晚上9時45分左右從安德魯斯機場起飛。據《西雅圖時報》報道，白宮新聞秘書萊維特說，起飛後不久，機組人員發現一個「輕微電路故障」，出於謹慎起見，「空軍一號」返航。飛機在華盛頓時間晚上11時過後不久，降落在安德魯斯空軍基地，飛行了約1小時20分鐘。隨行記者指出，飛機起飛後不久，機上燈光曾短暫熄滅，但當下並未收到任何說明。約飛行半小時後，記者才被告知飛機將折返。
之後，特朗普和隨行工作人員登上一架「空軍C-32」飛機，至午夜過後，飛機再次起飛前往瑞士，飛抵達沃斯的時間比原定計劃晚了約2個小時。
這一插曲凸顯特朗普面臨的一大難題——老化的總統專機機隊，這也時常成為政府的煩惱。報道稱，近年來，美國高層搭乘軍機發生技術問題的案例頻現。去年2月，一架載著國務卿魯比奧前往德國的空軍飛機，因機械故障被迫折返華盛頓；同年10月，另一架搭載國防部長赫格塞斯的軍機，則因擋風玻璃出現裂痕，不得不在英國緊急降落。
美國總統專機經過高度改裝，具備多項因應各種突發狀況以保護總統，包括抗輻射防護與反導彈技術；同時也配備多元通訊系統，讓總統無論身在世界任何角落，都能與軍方保持聯繫並下達命令。去年，卡塔爾王室贈送特朗普一架豪華波音747-8巨無霸客機，計劃納入「空軍一號」機隊，此舉曾引發外界高度質疑。該架飛機目前仍在進行安全與防護層級的改裝工程。萊維特20日晚間在「空軍一號」上還半開玩笑地對記者表示，相較之下，「卡塔爾那架飛機現在聽起來好多了。」
