美國總統特朗普上週六威脅，將因格陵蘭（Greenland）主權爭議，對丹麥（Denmark）、德國等八個歐洲國家徵收懲罰性關 new tariffs，消息一出，立即在歐洲汽車業引發恐慌。週一開盤，歐洲多間龍頭車廠股價應聲急挫，部分更創下52週新低，反映市場對新一輪貿易戰的憂慮。

歐洲汽車股指數一度跌2%

歐洲斯托克汽車及零部件指數（Stoxx Automobiles and Parts index）週一早盤一度下跌2%。德國三大車廠大眾（Volkswagen）、寶馬（BMW）及奔馳（Mercedes-Benz Group）股價均下跌2.5%至3%。保時捷（Porsche）股價更重挫3.2%。

奢侈品牌亦未能倖免，在米蘭上市的法拉利（Ferrari）股價下跌約2.2%，創下52週新低。旗下擁有Jeep、Dodge、快意（Fiat）等多個知名品牌的汽車巨頭Stellantis，其股價亦下跌1.8%。

特朗普上週六揚言，將於2月1日起對英國、丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、荷蘭及芬蘭徵收10%的關稅，若在6月1日前未能就美國收購格陵蘭達成協議，稅率將提升至25%。歐洲各國政治領袖預計將在未來數天舉行緊急會談，商討對策。

分析：汽車業供應鏈極度脆弱

汽車行業被廣泛認為是關稅戰中最脆弱的一環，主要原因是其供應鏈高度全球化，且嚴重依賴北美地區的製造業務。

Aubrey資本管理公司董事布魯伊斯（Rob Brewis）週一向CNBC表示：「我們的觀點是，關稅最終是一種鈍器，很少能真正長期發揮作用。主要是因為當今經濟非常全球化，即使無法說服對方，人們也能找到規避的方法。」

他補充道，去年四月的關稅威脅曾引起巨大震動，但此後其影響力已隨時間和重複使用而減弱。然而，當被問及哪些歐洲行業最容易受到特朗普最新關稅威’脅的影響時，布魯伊斯毫不猶豫地點名了汽車業。

「我的焦點更多在新興市場，所以我花在歐洲的時間較少，但我認為這對汽車等行業沒有幫助，該行業已面臨來自中國參與者的巨大威脅，」他說。

來源：CNBC

封面來源：2025年5月14日，星期三，在德國德勒斯登的大眾汽車透明工廠，德國汽車製造商大眾汽車的員工正在檢查一輛ID.3電動車。美聯社