Waymo無人車隊正在更多城市運行。一項最新研究顯示，這可能會減少道路上的碰撞事故。
據科技網站Engadget報道，該研究是Waymo 與再保險公司 Swiss Re 之間的非付費合作，結果發現Waymo汽車比人類駕駛的車輛，導致更少的保險理賠案件。
Swiss Re分析了Waymo的無人車行駛2530萬哩的車禍責任理賠數據。該研究還根據超過50萬起理賠案件以及逾2000億哩的駕駛里程數據，將Waymo與人類駕駛的責任理賠案件的基線進行比較。結果發現，Waymo無人車駕駛系統與人類駕駛車輛相比，表現出更優秀的安全性能。
研究發現，由Alphabet的Waymo Driver系統操作的汽車，導致的財產損失理賠案少了 88%，人身傷害理賠案少了92%。
Swiss Re還創建一項新指標，用於將Waymo的自駕系統與僅配備先進安全技術，例如駕駛輔助、自動緊急剎車和盲點警告系統的新型車輛進行比較，結果發現Waymo仍然領先，財產損失理賠案少了86%，人身傷害理賠案少了90%。
當然，這項研究存在兩個明顯的問題。首先，目前Waymo僅在城市營運，而美國大部分車禍確實都發生在城市地區。其次，Waymo營運時間還不夠長，當系統在現實世界的測試時間較短時，很難進行準確的衡量。
雖然Waymo的自駕系統在研究中的數據看似不錯，但其實並不完美。
2024年夏Waymo採取第二次召回行動，原因是一輛無人的士在鳳凰城以每小時8哩的速度撞上街道的電線桿。全國公路交通安全管理局（NHTSA）對Waymo展開了調查，發現24起涉及撞擊或交通違規的事件。本報訊


有調查稱無人駕駛車輛Waymo安全有保證。本報資料圖片