國家運輸安全委員會（NTSB）於週三（14日）表示，波音公司（Boeing）早在2011年就曾對一項破損零件發出警告，該零件正是導致去年造成15人死亡的UPS貨機墜毀事故的主因，但當時波音並不認為該問題會威脅飛行安全。
美聯社報道，這架UPS貨機於2025年11月在肯塔基州路易斯維爾（Louisville）起飛後不久墜毀。當時飛機在跑道滑行時，左側引擎竟然脫離機翼飛出。這起慘劇造成機上3名飛行員及路易斯維爾穆罕默德·阿里國際機場（Muhammad Ali International Airport）附近地面12人喪生。
NTSB指出，波音曾在2011年記錄了四起用於固定MD-11引擎至機翼零件失效的案例，分佈於三架不同飛機。儘管如此，波音當時判定這「不會導致飛行安全狀況」。值得注意的是，這些飛機最初由麥道公司（McDonnell Douglas）製造，該公司後來被波音收購。調查人員發現，固定引擎的零件存有裂紋，且在常規維修中未被察覺。該關鍵部件上一次詳檢是在2021年10月，按計劃在下次詳檢前還需進行約7,000次起降。
聯邦航空管理局（FAA）當時並未強制要求修理。前聯邦調查員迪爾（Alan Diehl）指出，波音的建議通知雖提到更換更耐用的改良零件，但仍允許營運商使用易出問題舊型零件進行更換。他認為這反映了高齡機架加強維修措施的必要性。本報訊
