據《紐約時報》報道，周日在佛羅里達州棕櫚灘縣墜毀、機上9人全部罹難的私人飛機，副機師是20歲的Nathalia Filgueiras。她的母親周一證實，女兒17歲已考獲飛機駕駛執照，累積飛行時數逾1300小時。
本文核心內容：
· 副機師：20歲的Nathalia Filgueiras，居於佛州博卡拉頓
· 資歷：17歲考獲飛機駕駛執照，飛行逾1300小時
· 僱主：勞德代爾堡私人包機公司Upper Jets
· 調查：NTSB未尋獲駕駛艙錄音器，亦未能確定機上是否裝有
· 另一名機師：身份未公布，亦不知墜機時由誰操控飛機
她在駕駛艙擔任甚麼角色？
報道指，Filgueiras自小隨任業餘機師的父親飛行，約12歲已立志當機師。她高中時期先考獲飛機駕駛執照，後才考車牌，曾因此接受電視台訪問。
當局未證實與空管通話的是否她本人。錄音顯示，一名女機師曾報告遇上雨、「可控的輕微透明結冰」及中度湍流，並要求爬升至37,000呎，不久後發出求救訊號，表示飛機每分鐘下降2萬呎，「我們要撞向地面了」。
安柏瑞德航空大學副教授喬斯林（Robert Joslin）表示，雙人駕駛艙通常分為「操控飛行員」及「監察飛行員」，年輕機師擔任監察飛行員以累積時數並不罕見。他認為，從Filgueiras負責無線電通訊來看，她幾乎肯定是監察飛行員，負責通訊及監察儀表，操控飛機的則是另一名機師。
調查進展如何？
NTSB委員查普曼（Thomas B. Chapman）周一表示，調查人員尚未尋獲駕駛艙錄音器，亦未能確定機上是否裝有。調查員表示，最大困難是要從路面撞擊形成的大坑中取出主要殘骸，記錄現場需時數日。
太空總署署長伊薩克曼（Jared Isaacman）周一在社交媒體表示，現時推測原因言之尚早，又指Filgueiras「一直在盡忠職守，在可怕的情況下與空管保持通訊直至最後一刻」。
來源：《紐約時報》
封面來源：2026年11月2日星期一，在佛羅裡達州棕櫚灘縣，警方在飛機墜毀現場附近工作。美聯社