中國載人登月計劃公布，首次載人月球探測計劃採用環月軌道對接與兩次發射模式，目標2030年前實現，三人乘組中兩名航天員將著陸月球表面。
本文核心內容：
- 中國計劃在2030年前實現載人登月，首次載人月球探測採用環月軌道對接飛行模式。
- 任務採用「兩次發射，一次登月」方式，使用兩枚長征十號運載火箭分別發射著陸器與載人飛船。
- 首次載人月球探測任務乘組計劃由三人組成，其中兩人著陸月球表面。
- 中國月球探測工程登月階段任務正推進，擬於載人登月任務前安排攬月著陸器無人飛行任務。
環月軌道對接與兩次發射安排
王翔表示，中國計劃在2030年前實現中國人登陸月球。首次載人月球探測計劃採用環月軌道對接飛行模式，通過「兩次發射，一次登月」的方式實現載人登月。任務將採用兩枚長征十號運載火箭，先將著陸器送往月球軌道，再發射載人飛船與著陸器實現交會對接。
航天員將進入著陸器並與載人飛船分離著陸月面，開展有關科學探測活動；完成任務後，航天員乘坐著陸器從月面上升，在月球軌道上與載人飛船實現二次交會對接，再乘坐載人飛船攜帶樣品返回地球。
乘組配置與登月階段任務推進
10月31日，中國載人航天工程副總設計師兼月球探測工程總設計師王翔在第七屆載人航天學術大會上，介紹中國首次載人月球探測任務乘組計劃。王翔指出，首次載人月球探測任務乘組計劃由三人組成，其中兩人著陸月球表面。目前，中國月球探測工程登月階段任務各項研製建設工作正在推進。
按照初步總體規劃，擬於載人登月任務前安排攬月著陸器無人飛行任務。今年10月22日，中國載人航天工程辦公室面向國內公開徵集基於攬月著陸器無人飛行可用資源的有源搭載載荷項目。同時，科研人員正在研製月面著陸器、登月服、載人月球車等裝備。
夢舟飛船海上回收測試經驗
今年2月11日，主要用於中國載人月球探測任務的夢舟載人飛船成功實施最大動壓逃逸並在海上安全濺落。這是中國首次在海上實施載人飛船搜索回收任務，為後續空間站應用與發展任務和載人登月任務積累重要經驗。