州長胡楚與大都會捷運局昨（15日）宣布，曼哈頓42街布萊恩公園及五大道地鐵站已展開無障礙設施改善工程，將增建四部電梯、改建月台及增設站內無障礙轉乘通道，讓輪椅使用者及行動不便的乘客能更方便地進出車站和轉乘地鐵。工程由曼哈頓堵車費收入直接資助，預計惠及每日超過10萬名乘客。
布萊恩公園站是目前全市六個正在施工、由堵車費收入資助的地鐵站無障礙改善項目之一。捷運局表示，堵車費收入最終將支持至少23個地鐵站的無障礙設施改善，讓更多殘障人士、長者、推嬰兒車的家長及其他有需要的乘客能夠更便利地使用公共交通。
根據工程計劃，42街布萊恩公園地鐵站將增建三部由夾層通往月台的電梯，其中一部將連接時代廣場接駁列車的行人通道與42街布萊恩公園站北行月台。第五大道地鐵站則將增建一部由夾層通往月台的電梯，四部電梯將全面改善乘客在兩個車站的通行條件。
工程還將在42街布萊恩公園站的B、D、F、M線與第五大道7號線車站之間，興建一條新的站內無障礙通道，讓需要避開樓梯的乘客可以直接在車站內轉乘7號線。這項安排將改善目前部分乘客必須經過樓梯才能完成轉乘的不便。
除了電梯和通道，工程也包括重建兩個車站的月台、增設符合無障礙標準的閘機、改善四處樓梯，以及提升42街布萊恩公園站男女洗手間的無障礙設施。第五大道7號線車站亦將進行必要的修繕工程，以改善車站整體狀況。捷運局同時將配合無障礙工程，改善時代廣場42街地鐵站內的零售商業走廊，把四個目前空置的店面改建為餐飲空間，希望透過活化車站內部環境，提升乘客的整體出行體驗。
布萊恩公園站的工程是曼哈頓42街沿線一系列交通設施投資的最新項目。過去數年，捷運局已在中央車站42街站、布萊恩公園站及時代廣場42街站等主要交通樞紐推動通道重新設計、月台改善、增設電梯及擴建樓梯等工程。
隨著布萊恩公園站工程正式動工，捷運局也公布了新的車站標示，讓乘客辨識哪些交通改善項目由堵車費收入資助。未來數周，隨著其他工程陸續推進，全市其他受堵車費資助的項目也將陸續設置相關標示。
捷運局表示，曼哈頓堵車費收入將為2020至2024年資本計劃提供150億元資金，用於重建、改善及擴大紐約公共交通系統。這筆資金涵蓋多項大型交通投資，包括為第二大道地鐵第二期工程提供30億元、為A、B、C、D、F、M線沿線的號誌系統升級提供30億元、為新地鐵列車及巴士提供20億元、為既有交通設施修繕提供50億元，以及為至少23個地鐵站的無障礙改善工程提供20億元。
本報記者榮筱箐紐約報道
