特朗普政府10月1日針對伊朗鐵路與汽車產業，以及向產業供貨的境外供應商實施制裁。財政部指出，此舉是擴大在戰時向伊朗發起的經濟施壓行動，目的是進一步孤立德黑蘭。
路透社報道，上述制裁是財政部8月24日宣布「經濟放逐行動」的一環，目的是切斷德黑蘭用於戰爭、導彈製造、網絡攻擊以及伊斯蘭革命衛隊的資金來源。此舉將對伊朗的經濟施壓從海上延伸至陸地。
美方封鎖伊朗港口後，迫使德黑蘭更加仰賴汽車運輸及鐵路，以運送石油產品、肥料、化學制品及其他貨物。根據財政部說法，1日公布的制裁正是針對這些替代運輸渠道。制裁對象包括伊朗霍德羅汽車公司及塞帕汽車製造公司。這兩家公司佔伊朗汽車市場逾90%。
財政部也將伊朗國營的伊斯蘭共和國鐵路公司列入制裁名單，該公司提供客運及貨運服務。其他遭制裁的還包括拉賈客運列車公司，以及鐵路運輸公司。後者是伊朗主要的民營鐵路貨運業者。
財政部長貝森特表示，這項圍堵行動「直接鎖定了伊朗的協力者，並為美國及我們的夥伴徹底斷絕該政權的收入奠定基礎」。最新公布的制裁也鎖定印尼、阿拉伯聯合酋長國以及土耳其境內，向伊朗汽車產業供貨的境外企業。
風險顧問公司Obsidian Risk Advisors負責人艾瑞克森表示：「封鎖從海上擠壓伊朗，制裁也日益自空中孤立伊朗，如今華盛頓又開始收緊伊朗在陸地上的經濟命脈。」然而不斷擴大的制裁可能讓一般伊朗民眾付出沉重代價，艾瑞克森指出：「你不可能這樣扼殺一個經濟體，卻不扼殺仰賴該經濟體人們的生計。」