州長紐森周一宣布，為應對高昂的汽油價格，下令提前改用冬季配方汽油，並暫停使用夏季配方汽油。
通常情況下，隨著價格較低的冬季配方汽油重新投入使用，油價往往會下降。州長紐森下令州府機構求立即採取措施，允許在加州生產、進口、分銷和銷售冬季配方汽油。
紐森在聲明中將油價上漲歸咎於特朗普總統，稱其「針對伊朗的行動推高了全球油價，而加州人在每次加油時都在為此買單。」
根據美國汽車協會（AAA）數據顯示，目前全美汽油平均價格為每加侖4.48元，創下史上9月的最高紀錄。加州目前的油價居全美之首，截至周一，普通汽油的平均價格為每加侖6.37元，比其他州高出1.89元。
AAA表示，夏季配方汽油通常使用至10月31日，接著於11月1日切換為價格較低的冬季配方汽油。夏季配方汽油因其煉製製程不同，成本相對較高。
油價數據網站Gasbuddy.com 報告稱，改用冬季配方汽油可能會為消費者節省每加侖10到30分的費用。
紐森於周一去函監管空氣污染和制定氣候變化標準的州空氣資源委員會（California Air Resources Board），援引一項州法律授權州政府在油價飆升期間，透過臨時暫停「夏季配方」相關規定來保護消費者。
紐森在信中表示，採取這項行動並非輕率之舉，因為夏季汽油標準對於維護該州空氣品質至關重要，他將此舉稱為「針對異常高油價的非常規應對措施」，同時強調這一調整並不意味著油價一旦上漲就會改變相關規定。
美國環保署（EPA）早在8月中旬就暫停了夏季配方汽油的要求，比全美統一的9月1日截止日期提前了兩周。加州有更嚴格的規定，要求州內大部分地區繼續使用這種更環保、但價格也更昂貴的汽油至10月31日。
AAA介紹，夏季配方汽油的雷德蒸氣壓（Reid Vapor Pressure即衡量燃料揮發性的指標）較低，生產成本較高，但有助於減少排放和霧霾。相較之下，冬季配方汽油含有丁烷及其他添加劑，成本低於夏季配方。本報訊
