繼今年夏季至少四名紐約出租車司機在工作期間相繼死亡後，紐約出租車工會（NYTWA）於昨（28）日向市府提交一份涵蓋12項措施的司機健康與福利保障計劃，要求市府及州府正視出租車司機長時間工作、缺乏帶薪休假、醫療保障不足及經濟壓力沉重等問題。
今年夏季接連發生的司機死亡事件，讓工會再次將司機健康問題推到公眾面前。
最新一宗事件涉及60歲的塞內加爾移民戴姆(Babacar Dem)。他在駕駛出租車超過30年後，於工作期間在街邊停車如廁時死亡。
據報道，Dem每周需要接受三次腎臟透析治療。為了彌補治療期間無法工作的收入損失，以及支付出租車租賃費用，他不得不延長其他工作時間。
工會已經將計劃提交給了主管經濟的副市長蘇維思和出租車管理局局長維迪維亞（Midori Valdivia）這份計劃涵蓋從工傷補償、醫療服務到公共廁所等多個方面，旨在全面改善司機的工作環境和健康保障。
工會表示，計劃的核心訴求包括利用出租車司機目前已繳納的50美分大都會捷運局附加稅，設立專門的出租車司機健康與福利基金；為包括網約車及電召車司機在內的所有司機成立保險合作社，以降低不斷攀升的營運成本。
除了要求設立健康基金，計劃也涵蓋司機個人及家庭的長期經濟保障。具體包括：為司機提供州府傷殘福利，以應付非工作期間受傷或患病的情況；在州府最低標準之上增加傷殘及工傷補償；提供定期人壽保險及意外死亡與肢體傷殘保險，保障司機家屬；落實州府帶薪安全假、病假及家庭假，讓司機能在病情惡化前休息或照顧家人；以及建立退休儲蓄計劃。
在醫療方面，工會要求為司機及其家屬提供視力、牙科、聽力和心理健康服務，並在肯尼迪國際機場的出租車及電召車停車場設立護理站和健身設施，協助司機伸展及鍛鍊身體。
此外，工會要求在出租車及電召車候車站增設公共廁所，改善司機工作期間如廁不便的問題。
工會同時要求市府研究司機合理工資及接單保障標準，全面檢討司機的收入和經濟狀況，制定符合其長時間工作、工作環境風險及高昂營運成本的薪酬制度。
工會表示，29日及30日將在辦公室舉辦全天資訊說明會，介紹司機保險合作社計劃，時間為上午11時至晚上11時，邀請工會會員參與。本報記者榮筱箐紐約報道