特斯拉人形機械人擴產遇阻

近幾個月，特斯拉Optimus人形機械人產量提升約十倍，但公司依舊難以實現穩定規模化生產。據熟悉該項目的知情人士透露，生產線正面臨機械人精密手部、自動化設備以及供應商產能帶來的多重難題。

特斯拉多次推遲機械人落地時間表。知情人士透露，今年5月初，特斯拉停產ModelS與ModelX，關停弗里蒙特工廠的對應產線，將部分工人和工程師調至Optimus測試產線，同時從ModelY產線抽調數十名工程師支援機械人項目。隨著產能爬坡，各類問題陸續暴露：產線上多個工位，包括手部、關節組裝工位，以及軟件燒錄和電子元件測試工位，工裝夾具無法每次都精准定位零件。Optimus產線是全新產線，且機械人零件尺寸更小，裝配精度要求遠高於汽車零部件。

結果就是大量下線機械人需要返修。還有一名人士提到，當產線提速運行時，部分新開發工裝與自動化設備經常出現故障。

生產環節最大難點之一，就是製造可規模化量產的靈巧手。知情人士稱，手部加上前臂有超過100顆螺絲與小型零部件，現階段仍需要工人手工裝配。