王兆倫吞敗仗大公路重開無望

2026 年 1 月 14 日

日落區重開大公路爭議或許告一段落。美聯社資料圖片

三藩市第四區市參事王兆倫(Alan Wong)在上任後立即就當地居民關注的大公路(Great Highway)議題展開政策討論,著手草擬公投提案,推動將該路段於工作日重新開放車輛通行,但在1月13日截止前,未能取得法定所需的四名市參事聯署,無法列入2026年6月選票。

根據市府規定,公投提案須由至少四名市參事共同提交,方可送交選務局。市府文件顯示,截至期限屆滿,僅有王兆倫本人以及市參事陳詩敏、陳小焱三人完成簽署,尚欠一票,未能達標。

王兆倫日前曾表示,其提出的方案並非全盤推翻既有政策,而是提供「折衷選項」,主張平日恢復通車、周末與假日保留作為公園使用。他指出,過去每日約有1萬4千人依賴大公路通勤,關閉後車流轉移至住宅街道,對日常生活造成影響。不過,相關說法未能爭取到足夠市參事認同。

王兆倫13日發聲明表示,未能集齊所需的4個簽名,令公投案無法列入選票,但對社區展現的廣泛支持感到自豪。

他指出,12月1日正式就任市參事後,即開始專注聆聽選民意見,與居民、通勤人士及持份者會面,了解各方關注與優先事項,其後才推進政策建議。他12月19日宣布支持重開大公路,並與市府律師合作草擬方案,同時接觸其他市參事,務求反映社區聲音。

他表示,1月8日公布草案時已清楚知道推動議案上選票的時間有限,爭取除他本人外另外三名市參事支持,尤其是曾反對關閉大公路的K提案者。王兆倫說,對成功爭取市參事陳詩敏及陳小焱支持感到欣慰,曾期望能取得市參事華頌善(Shamann Walton)的支持。

王兆倫說,其辦公室多次向同僚及其幕僚分享草案及修訂版本,主動徵詢意見,並按回饋作出調整,過程中未收到任何實質反對理由。惟最終僅獲3個簽名,未達門檻,對此表示「很意外」。

他強調,未能集齊4個簽名的原因在於政治考量,而非社區支持不足;該方案本質上屬折衷方案,旨在撤銷K提案並恢復大公路的既有安排。儘管議案現階段不會推進,他表示,社區參與顯示折衷路線仍具重要性,將繼續與日落區站在一起,支持由社區主導的請願行動,爭取把相關議題交由選民表決。

支持保留大公路封閉後改建的日落沙丘公園的團體「日落沙丘之友(Friends of Sunset Dunes)」則在消息曝光後發表聲明,形容此為一場長期爭議的落幕。該組織指出,2024年11月的K提案以55%支持率通過,之後反對者仍陸續透過公投倡議、訴訟及上訴等方式試圖翻案,消耗大量公共資源。聲明認為,隨著市參事未能再度聯署,這場爭議已被選民、司法體系與民選官員一再否定。

第四區前市參事殷嘉立(Joel Engardio)亦就此發表評論稱,樂見多數市參事認為不宜再將日落沙丘公園歸屬重返選票。他指出,在房屋負擔能力及多項國際局勢帶來的不確定性下,再次圍繞一條道路與一座公園展開政治動員,只會成為分化社會的楔子議題。他稱該公園現時廣受市民歡迎,交通狀況亦未見明顯惡化,重啟爭議無助解決城市當前更迫切的問題。

殷嘉立同時批評,部分交通憂慮的說法依賴片段數據,未能反映全貌。他引述交通研究指出,大公路關閉後對整體交通影響有限,而公園對環境、周邊商業及市民身心健康所帶來的正面效益,正逐步顯現。

日落區重開大公路爭議或許告一段落。美聯社資料圖片
日落區重開大公路爭議或許告一段落。美聯社資料圖片
第四區市參事王兆倫推動重開大公路的公投,未能取得足夠市參事聯署無法立案。記者蘇婕雅攝
第四區市參事王兆倫推動重開大公路的公投,未能取得足夠市參事聯署無法立案。記者蘇婕雅攝