二零二六年美國顧客滿意度指數汽車研究報告出爐，豐田憑藉多元的混合動力車型選擇，成功擊敗福特與速霸陸等競爭對手，榮登美國最令人滿意的主流汽車品牌榜首。
本文核心內容：
· 發生地點：美國
· 關鍵實體：美國顧客滿意度指數、豐田、福特、速霸陸
· 核心數據：豐田以八十三分奪冠，較去年上升一分
· 核心數據：別克滿意度暴跌十三分至六十八分，跌幅最大
豐田奪冠 混合動力策略奏效
購買汽車只是擁有的開始，但購買後的滿意度通常決定了車主是否會對品牌保持忠誠。這涵蓋了購買後發生的一切，從可靠性到經銷商體驗，以及車主是否覺得物有所值。二零二六年最新的美國顧客滿意度指數（American Customer Satisfaction Index，ACSI）汽車研究正是為了衡量這一點。今年，由於買家面臨價格衝擊與預算緊縮，整體滿意度略有下降。儘管如此，少數品牌仍透過提供車主駛出展廳後最看重的東西，成功躋身排行榜榜首。
豐田（Toyota）今年以八十三分奪冠，較上次微升一分。這足以將速霸陸（Subaru）拉下寶座，並將本田（Honda）、現代（Hyundai）、起亞（Kia）、福特（Ford）、雪佛蘭（Chevy）、日產（Nissan）、大眾（Volkswagen）、吉普（Jeep）與GMC等常見競爭對手拋在腦後。根據研究，這家日本汽車製造商的混合動力策略產生了巨大影響。它為買家提供了汽油、插電式或全電動的選擇。事實證明，人們喜歡在不徹底改變整個駕駛習慣的情況下節省燃料。
各品牌滿意度互有消長 別克暴跌
在其他品牌方面，速霸陸下滑至八十一分，本田獲得八十分，現代與起亞均落在七十九分，其中起亞因年度最大增幅之一而獲得肯定。福特穩定在七十八分，日產為七十七分，雪佛蘭則降至七十五分。同時，公羊（Ram）與吉普獲得了穩健的同比增長。
然而，並非所有品牌都度過了美好的一年。別克（Buick）遭遇最大跌幅，下降十三分至六十八分。與去年相比，GMC與雪佛蘭也失去了優勢，滿意度得分雙雙下滑。
真實車主評分 涵蓋多項指標
美國顧客滿意度指數研究側重於真實車主的評價，而非專家評論或試駕。針對二零二六年，他們彙整了截至六月為期一年內，來自美國各地駕駛者的六千六百九十九份問卷。這些隨機抽樣的真實意見涵蓋了眾多品牌。
該調查不僅限於可靠性。車主對舒適度、駕駛樂趣、安全性、內外製造品質、科技、燃油經濟性、保固、轉售價值、經銷商服務態度、投訴處理方式，甚至汽車應用程式的優劣等各方面進行了評分。美國顧客滿意度指數將所有這些答案轉化為百分制單一分數，以便使用相同的標準對各品牌進行並排比較。
來源：雅虎汽車
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