三藩市華埠對外重要交通命脈百老匯隧道於8月16日全日封閉進行前期施工，定於17日淩晨5時重新解封，而影響街坊通勤、學生接送的長期交通改動則於17日上路，適逢三藩市聯合校區（SFUSD）2026至2027新學年開學首日，華埠與北岸區交通壓力雙重疊加。
記者16日下午在現場觀察，隧道封閉期間整體交通秩序良好，未有嚴重擠塞。在施工指示牌與工程人員現場指揮引導下，途經車輛均有序繞道行駛。隧道出入口工人正在吊裝防撞隔離設施，完成安全圍設與前期佈局，為隨後長達一年多的分階段施工鋪路。
三藩市交通局（SFMTA）說明，本次隧道大規模施工，是配合隧道上方華埠公共衛生局翻新升級工程，進行樓體翻新、結構強化與基礎設施更新，全面提升服務環境與安全標準。因施工區域與隧道緊鄰，必須透過分階段封閉隧道配合施工。
百老匯隧道是連接市中心、華埠、北岸區與Van Ness大道的核心東西向通道，也是不少居民日常通勤、接送學童的必經路線。為配合工程，隧道將採取「單側輪封」模式，雙向隧道分階段交替停用，每側封閉約七個月，剩餘單一隧道改為雙向各一車道通行，整體道路容車量大幅縮減。整個交通管制周期長達14個月，預計至2027年秋季才全面恢復雙隧道正常通行。
對使用隧道的華埠民眾而言，最貼身影響應從17日開學日開始。原本雙隧分流、暢通有序的車流，全面改為單隧雙向會車，高峰期塞車概率大幅提升，屆時位於華埠核心的Jean Parker小學接送車流、上下學人流，剛好撞上隧道交通改制，早晚通勤與接送時段極易出現長時間滯留。不少家長擔心，未來上學趕課、下班返家都要被迫提早出門，日常作息將受明顯影響。
SFMTA提醒市民，未來14個月交通高峰時段延誤將成常態，建議駕駛人彈性規劃路線、預留緩衝時間，盡量錯峰出行或改走替代道路。本次翻新將升級華埠公共衛生資源，短期不便換取長期惠及基層民生，社區服務與基礎建設將迎來更完善的新面貌。
本報記者黃偉江三藩市報道
