市衛生局最新報告顯示，自紐約市實施擁堵費一年以來，該計劃對全市空氣污染幾無影響。
《紐約時報》報道，報告指出曼哈頓收費區內的空氣質素最多僅微幅改善。同時，南布朗士及史丹頓島等可能受繞道車輛影響的社區，空氣亦未有惡化。大都會捷運局（MTA）執行長利伯（Janno Lieber）表示，研究證實繞道車輛增加污染的憂慮並未發生，擁堵費收益正用於改善空氣質素。
擁堵費於2025年初啟動，於繁忙時段向進入曼哈頓60街以南的大部分車輛收取最高9元費用。衛生局對比2024年與2025年的數據發現，南布朗士等6個監測點的黑碳及一氧化氮含量有所下降，但懸浮粒子（PM2.5）水平維持不變，相關變化主因天氣波動而非擁堵費影響。
專家指出，紐約市交通排放僅佔致命懸浮粒子的10%，建築物燃燒燃料才是主要污染源。自然資源保護委員會（Natural Resources Defense Council）高級律師高德斯坦（Eric A. Goldstein）認為，公共交通資金注入長期利好環境。哥倫比亞大學（Columbia University）另一項未經同行審閱的研究則顯示，南布朗士部分地區懸浮粒子上升2%。對此，衛生局發言人法烏勒（William Fowler）回應指，該研究方法尚未公開，市府研究已證實當地空氣未有惡化。市府目前已撥款1.05億元用於南布朗士等地區的減排及哮喘防治計劃。本報訊
