洛杉磯交通局（Metro)官員本周宣布，自2024年以來，其公共交通系統的無家可歸者人數銳減了57%，連續兩年取得進展。
《城市新聞網》報道，洛杉磯無家可歸者服務管理局（Los Angeles Homeless Services Authority）於1月開展的2026年無家可歸者統計數據顯示，與2025年相比，公共交通系統中的無家可歸者人數減少31%。今年估計，約有395至517名無家可歸者。
該項估計值低於2025年的631至684名無家可歸者，以及2024年的1041至1092名無家可歸者。交通局坦言，此次統計並非精確的普查數據。
報告稱，在2025年至2026財政年間，外展團隊幫助354人找到了永久住所。
交通局官員稱今年成果是持續進步，得益於該局綜合公共安全模式，即以關懷為基礎的服務與協調執法和安保相結合，進而提升了安全性。
交通局董事會主席兼洛杉磯市長巴斯指出，在新冠肺炎疫情期間及之後，更多無家可歸者開始使用公共交通系統。
巴斯在一份聲明中提道：「在我擔任主席的第一任期內，在首席執行官威金斯(Stephanie Wiggins)和董事會領導下，將充滿關懷的外展服務與強化公共安全策略相結合，幫助遊民獲得所需住房和服務。這些成果證明方法行之有效，必須繼續努力。」
今年1月，交通局公共安全部門成立以關懷為基礎的服務團隊，將交通大使、無家可歸者外展管理和參與計畫以及社區介入專家整合到同一單位。
交通局執行官威金斯在一份聲明中說：「該一持續下降成果體現交通局員工和眾多合作夥伴的奉獻精神，每日以關懷、負責和協調的方式努力解決無家可歸問題。結果表明，模式確實發揮作用，對無家可歸者和地鐵乘客均有益。」2026年無家可歸者統計於1月20日至22日進行。在統計的第一天，由外展工作人員、交通局員工和乘客組成的62名志工，一個晚上統計在地鐵和公車專用道上看到的無家可歸者人數。
交通局所採用的統計方法與洛杉磯無家可歸者服務管理局制定的全縣統計方法相同，並符合美國住房和城市發展部(HUD)標準。
統計結果主要集中在車站、路權範圍和停車場，儘管沒有計入LAHSA公布的區域遊民總數，但提供在了解公共交通系統中無家可歸者狀況的重要視角。洛杉磯訊
