三藩市交通局（SFMTA）4日在董事會會議上宣布，將於8月29日起調整多條Muni巴士及輕鐵路線服務，透過加密班次、增派大型巴士及恢復學生專車（School Trippers），紓緩熱門路線擠迫並縮短候車時間，應對8月17日新學年開學後預期增加的通勤及學生客流。
根據調整方案，1 California及N Judah繁忙時段班距將縮短至約9分鐘；5R Fulton Rapid將全面恢復使用60呎巴士行駛，以提升載客量；22 Owl深夜班次則固定每30分鐘一班，提高服務穩定性。此外，22 Fillmore、29 Sunset、38R Geary Rapid及49 Van Ness/Mission等熱門路線亦會於繁忙時段增加營運能力，改善乘車體驗。
為配合開學，SFMTA恢復學生專車服務，推出多項學生路線優化措施，包括讓訪谷區（Visitacion Valley）學生毋須轉車即可直達Francisco初中，以及在28R 19th Avenue Rapid增設Eucalyptus Drive站，方便前往洛威爾高中（Lowell High School）的學生乘車。
交通局局長寇淑寶（Julie Kirschbaum）表示，今次服務調整並非增加預算，而是善用現有資源完成。學生專車本來已列入年度預算，只是在暑假期間暫停；同時，局方透過重新編排司機班表、調整巴士調度，隨著Potrero車廠工程逐步穩定，重新配置60呎及40呎巴士，使整體服務得以提升，而毋須增加營運成本。
她指出，局方每年均會按開學及客流變化調整班表，希望以有限資源提升服務效率。以今次調整為例，大部分乘客毋須改變乘車習慣，只會感受到班次更頻密、候車時間更短，以及車廂擠迫情況改善。
不過，SFMTA同時面臨財政壓力。寇淑寶透露，州府調整「減排投資」計劃（Cap-and-Invest）後，公共交通等多項依賴溫室氣體減排基金（Greenhouse Gas Reduction Fund）的項目，預計將削減約八成撥款，影響Muni優惠票價及多項資本工程。SFMTA目前已聯同全州各地交通機構遊說，希望州府提供過渡方案，並預計最快9月底向董事會提出後續財政應對措施。本報記者蘇婕雅三藩市報道