本報記者周靜然紐約報道
紐約市議會4日宣布，將於9月30日舉行全面性的電動自行車（e-bike）及電動滑板車（e-scooter）安全聽證會，檢討現行法規與執法成效，並審議十多項立法提案，以因應非法高速電動車增加及交通事故頻傳所衍生的公共安全問題。
市議會指出，近年涉及非法高速電動自行車、電動摩托車（e-moto）及電動滑板車的事故持續攀升，造成行人、騎士及其他道路使用者受傷甚至死亡，因此有必要全面檢討現有法規，研議新的監管措施，提升道路安全。
聽證會將由市議長朱曼寧（Julie Menin）主持，並由交通暨基礎建設委員會主席Shaun Abreu、消費者與勞工保護委員會主席Harvey Epstein及公共安全委員會主席Oswald Feliz共同主持，邀集市府部門、交通專家、倡議團體、外送員代表及民眾提供意見。
朱曼寧表示，所有紐約人都應能安全步行、騎車及使用各種交通工具，但近年非法高速電動車事故已造成多人重傷及死亡，顯示現行法規雖已存在，執法卻明顯不足，市議會將檢討是否需要進一步修法，填補制度漏洞。
根據市議會資料，過去十年間涉及電動自行車的交通事故大幅增加，今年相關碰撞事故較去年同期增加31.7%；2026年至今，全市已發生超過500宗電動自行車碰撞事故。今年5月皇后區大橋發生非法高速電動滑板車事故造成兩人死亡，上月中央公園亦有慢跑者遭逆向行駛的電動自行車撞傷，一度昏迷。
目前列入審議的法案包括：要求配送平台取得市消費者與勞工保護局（DCWP）執照；禁止販售及出租三級電動輔助自行車（Class 3 e-bike）；成立專責小組改善道路設計；要求外送平台提供配送數據供市府分析；擴大商業自行車安全法適用範圍至電動自行車及機車；公開警方交通執法資訊；要求平台確認外送員使用車輛已完成登記；提高電動滑板車肇事逃逸罰則；以及加強機車安全教育等。
此外，市議會未來數周還將提出更多法案，包括提高第三方外送平台保險要求、推動危險車輛汰舊換新補助、加強消費者保護、擴大執法權限，以及透過道路設計抑制高速騎乘。
交通委員會主席Abreu表示，新立法將要求從高速配送獲利的平台企業承擔更多責任，逐步淘汰非法高速車輛，同時提升合法車輛安全。提出禁止三級電動自行車法案的市議員Crystal Hudson則強調，法案並非打擊外送員，而是確保市售電動車符合安全標準。
市議員高步邇（Gale Brewer）表示，紐約每天約有40萬次自行車外送，但配送平台掌握派單及路線等關鍵資料，市府卻無法取得，要求平台提供數據有助了解演算法是否影響交通安全，並提升企業責任。
Harvey Epstein表示，希望透過全面聽證建立兼顧交通需求與公共安全的完整政策。Lynn Schulman則指出，配送服務快速發展，平台執照制度有助市府強化監管。市議員Virginia Maloney也呼籲，將電動自行車最高時速限制為每小時15英里，並配合車輛登記、加重累犯處罰及改善道路設計，以降低事故發生。
