本報訊
灣區與全加州其他地區聖誕節當日遭受第二股大氣河風暴侵襲，全州上下持續傳出災情，一度有超過12萬戶停電，強風影響三藩市國際機場航班升降，不少公路淹水，沙加緬度縣一名警員出車禍喪命。
綜合多家媒體報道，第二股大氣河風暴周四凌晨抵達北加州，帶來強風暴雨。灣區不少地方錄得暴風紀錄，包括北灣松山（Pine Mountain）海拔1,700呎出現高達95英里風力，金門大橋和三藩市渡輪碼頭大樓風力也有30至40多英里。
三藩市市府截至早上7時多收到23宗倒樹報告和25宗淹水報告，也傳出強風造成財產毀損報告，幸無傷亡。從聖誕日深夜，氣象局收到90宗執法部門或民眾提交的災情報告，以聖他克拉縣和聖馬刁縣淹水為主。
聖他告魯茲發龍捲風警告
加州大學聖荷西漢密爾頓山（Mount Hamilton）海拔4,200呎的利克天文台（Lick Observatory）接連遭兩股風暴吹襲，導致一些毀損，聖誕日起停止開放，直到評估可以安全開放為止。
中午時分，氣象局一度向聖他告魯茲（Santa Cruz）發出龍捲風警告，但近一小時後解除，不確定是否曾現龍捲風。
北加州不少民眾從周二晚起遭受停電困擾，三藩市更發生多次停電。三藩市日落區平安夜再停電，是本月的第四次。代表日落區的市參事王兆倫（Alan Wong）發表聲明表達不滿，形容不可接受。王兆倫表示，即使平安夜停電時間比過去幾次的短，但接連停電、尤其發生在風暴來襲和節慶期間已對居民、長者和小企業造成諸多不便和壓力。他提醒受影響民眾，可撥打211尋求酒店援助，並向太平洋煤電（PG&E）提出索賠。
隨著風暴持續，王兆倫呼籲民眾做好防災準備，包括手機充電、準備手電筒和關心其他有需要鄰居，確保安全。
38萬戶復電3.5萬戶仍停電
王兆倫認為，多次停電引發外界質疑電網管理方式和現有系統是否滿足三藩市居民和小企業的用電需求。他重申電力是公眾必需品，必須可靠和資訊透明。他要求市府部門評估現有選項，以加強供電系統的監管、可靠和長遠韌性，包括對作業、財政和營運方的考量進行評估，以更好維護符合公共利益的電網。
PG&E表示，高達時速92英里的陣風造成廣泛停電，聖他告魯茲、蒙特利、聖馬刁和索奴瑪等縣受最大衝擊，光是索奴瑪縣就有1萬7000戶停電，聖他克拉縣則有數千戶。
PG&E表示，已有38多萬戶恢復電力，灣區仍有3萬5000戶停電，工人將繼續修復供電設施。
暴雨侵襲下，區內多條幹道淹水。一輛雙節油罐車行經聖荷西101號公路Hellyer大道以南時，因公路積水而減速，但遭一輛雙節油罐車撞擊，油罐車因此翻車，車上數千加侖燃油洩漏，導致南下車道全線封閉。公路巡警指，該輛各裝有4,000加侖燃油的油罐車出事前以危險車速行駛，司機卻未注意前方皮卡車已經減速。油罐車司機受傷送醫，皮卡車司機則無大礙。
聖荷西87號公路介乎85號公路以北處兩條南下車道出現積水。北灣多條公路也因淹水封閉。
二埠警員車禍撞電線桿身亡
沙加緬度縣一名警員疑因天雨路滑汽車打滑，自撞電線桿身亡。
風暴又造成連接康特拉科斯特和阿拉美達縣的東灣卡特龍隧道（Caldecott Tunnel）電力系統故障，導致1號和3號隧道封閉。
惡劣天氣亦影響空中交通，三藩市國際機場遭強風吹襲，影響數百個航班，打亂旅客行程。聯邦航空管理局（FAA）實施航班延遲措施，一度限制每小時25航班降落，後來增至28班，措施將維持至周五（今日），所有受影響航班為國內線和部份美加航線。屋崙和聖荷西兩大機場未受影響。
內華達山脈方面，截至聖誕日早上的48小時，太浩湖地區多座滑雪場迎來的降雪介於28至38吋不等。強降雪導致80號公路唐納峰（Donner Pass）路段難以通行，當局實施雪鏈管制。
受強風暴雨影響，氣象局發出暴洪警告，無人計程車Waymo一度停止灣區服務。
KRON4電視台報道，國家氣象服務局聖誕日凌晨3時向三藩市發布暴洪警告，直到清晨6時解除。局方也向灣區其他地方發出洪水預警。
Waymo聖誕日灣區服務全停
因應惡劣天氣和氣象警告，Waymo聖誕日全面停止灣區服務。該公司向KRON4表示，他們密切與各地市府官員和應急部門密切合作，盡快恢復服務。
從Waymo應用程式可見，乘客叫車將看到一則訊息，寫明「本服務目前暫停，如有不便敬請原諒，請稍後再叫」。
這是Waymo一周內第二度暫停灣區部份服務。三藩市上周經歷大停電期間，因紅綠燈無法運作，導致大量Waymo無人計程車停擺，堵塞交通，Waymo緊急停止服務。該公司事後為無人車進行軟件更新，以解決紅綠燈故障時通過路口的問題。截至下午5時，Waymo灣區服務仍然停止服務。
國家氣象局對灣區多地發出洪水、龍捲風預警。因應嚴重災情，州長紐森宣布洛杉磯縣和北加州沙斯塔縣（Shasta County）等6縣進入緊急狀態，派出大量人力物力處理災情。
