在人工智能與機械人技術快速發展的背景下，其潛在的恐襲風險引發專家憂慮。學者指出，機械人若缺乏加密防護，其開放式控制系統容易被二次改造，配合人臉識別程式與3D打印技術，可能被用於針對性攻擊，因此呼籲政府立法規管，並引入溯源技術以追蹤核心零件流向。
本文核心內容：
- 理工大學專家張丹指出，機械人的底層驅動控制系統屬於開放式，缺乏加密保護，任何人均可透過電腦修改程式進行二次改造。
- 香港科技大學教授施凌表示，控制機械人需要連接網絡，網路攻擊是一大風險，若遭黑客入侵操控，可破壞公共安全。
- 中文大學教授黃錦輝建議，政府需針對AI機械人製造工程程序和部件立法進行規管，另可透過《商品說明條例》要求供應商註明功能範圍。
- 創新科技及工業局發言人表示，本港多項現行法例採用技術中立原則，可處理與科技應用相關的風險，並會持續檢視技術發展以完善政策。
機械人改裝為武器的技術門檻
理工大學南京技術創新研究院院長張丹表示，機械人被惡意改裝為武器或恐怖活動載體的可行性高。無人機在戰爭中的應用已顯示其軍事潛力，而機械人具備不疲勞、反應快、動作精準等作戰優勢。關鍵在於其開放式控制系統缺乏加密，易被修改。若配合人臉識別程式，理論上可令機械人自動辨認並追蹤特定目標。此外，低成本的三維（3D）打印技術，讓攻擊性零件的製造變得容易。
專家提出的具體防護與規管建議
為降低風險，張丹建議機械人出廠時須作加密防護，避免程式被隨意修改，並阻止連接外網以降低黑客風險，同時要求買家簽訂安全協議。香港科技大學教授施凌指出，網絡攻擊是主要風險，篡改無人車或無人機的GPS數據可能引發事故。他建議用家避免使用公共網絡操控機械人，並熟悉緊急斷電裝置。施凌提到，美國已有服務型機械人的UL3300安全標準，涵蓋網絡安全等多方面要求，香港亦可推動建立安全認證及登記機制。
政府回應與現行法律框架
創新科技及工業局發言人回應指，本港多項現行法例採用技術中立的原則，可提供法律依據處理科技應用相關的風險。智能化及機械人項目須符合現行法例及相關場景的規範，各行業監管機構會按風險訂立安全要求。政府會持續檢視機械人技術的發展和應用，參考國內外經驗完善政策。海關則表示，會應用風險管理及情報交流，在各出入境管制站進行監控，防止受管制物品非法進出香港。