加拿大西捷航空（WestJet）因空服員罷工，自午夜起取消約600個航班，導致主線機隊在旅遊旺季停飛。旅客若在航空公司宣布取消前自行更改訂位，將可能喪失《航空旅客保護條例》下的保障權益。
數千名旅客行程受阻，部分乘客如卡莉莎·方丹（Carissa Fontaine）和卡莉莎·塞恩（Karissa Sehn）被迫滯留機場，睡在多倫多皮爾遜機場的地板上，等待數日後的航班。
- 影響範圍：涉及4,400名空服員，約600個航班被取消，訂位服務暫停至8月5日。
- 旅客注意：在航空公司正式取消航班前，自行更改或取消訂位將喪失法規保障。
- 賠償限制：因罷工被視為航空公司無法控制情況，旅客無法獲得400至1,000加元的現金賠償。
- 改票權利：西捷航空必須在48小時內為旅客免費改訂，若無法達成則需購買競爭對手機票。
- 談判進度：勞資雙方委員會已重回談判桌，但罷工結束後航班運營不會立即恢復。
旅客權益須知：自行改票恐喪失保障
許多旅客因無法忍受長時間的客服等待而選擇自行處理。來自英國的林賽·威廉斯（Lindsay Williams）在等待七小時後，決定自行改訂其他航空公司的航班。然而，這個決定可能讓他付出沉重代價。
根據《航空旅客保護條例》（Air Passenger Protection Regulations），若旅客在航空公司正式宣布取消航班前自行取消或更改訂位，即便航空公司稍後取消了該航班，旅客也不再受到保護。該條例旨在保障受航空公司取消航班影響的旅客，而非主動更改行程的旅客。
罷工下的改訂與賠償細則
儘管罷工導致的現金賠償被排除，但旅客的其他權利依然有效。西捷航空必須在原定出發時間48小時內，免費為旅客改訂由其或合作夥伴營運的下一個可用航班。若無法做到，航空公司必須為旅客購買競爭對手的機票，艙等不限。
旅客也可選擇全額退款，款項將在30天內退回原支付方式。航空旅客權益組織（Air Passenger Rights）建議，若旅客仍計劃前往目的地，不應選擇退款，因為一旦接受退款，航空公司責任即告終止，而重新購票的成本可能更高。
對於包含美國在內的國際航線，除了加拿大法規外，還適用《蒙特利爾公約》。此公約使西捷航空需對延誤造成的實際損失負責，如餐飲、交通、住宿及誤工費等，每位旅客最高可達約12,000加元。卑詩省最高法院在「航空旅客權益組織訴WestJet航空有限公司案」中已裁定，航空公司不得以自訂的低額上限（如每晚200加元）來限制賠償。
勞資爭議核心：地面工作時間報酬
此次勞資爭議的核心在於空服員的「地面工作時間」報酬，包括登機、安全檢查及處理延誤等。目前，西捷空服員的薪資主要在飛機升空後才計算，年薪約在27,700至51,500加元之間。工會認為在延誤日益頻繁的時代，這種薪資結構並不公平。
西捷航空在罷工開始後提出最新方案，包括10月1日起加薪13%並追溯至1月，以及後續每年加薪2.5%至2029年。但加拿大公共僱員工會（CUPE）第8125分會主席阿莉亞·侯賽因（Alia Hussain）表示這還不夠，並強調工會希望重返談判桌解決問題。
事實上，業界已有先例。達美航空、美國航空及加拿大航空等公司近年已陸續開始為空服員的地面工作時間支付報酬。
來源：culturealberta.com
封面來源：2026年8月2日星期日，加拿大不列顛哥倫比亞省列治文市溫哥華國際機場，西捷航空空服員舉行罷工。美聯社