灣區城市新聞社電
踏入新一年，灣區多座收費橋樑和灣區捷運票價將會調漲，以應對上漲的營運開支和償還債務。
從1月1日起，灣區七座收費橋樑的過橋費將調漲50仙。管理灣區交通和基建系統的大都會運輸委員會（MTC）與灣區收費公路管理局（BATA）制定一項加價計劃，用於維護成本和償還橋樑地震翻修工程相關債務。
1月1日加價後，每次使用FasTrak或透過車牌辨識過橋的費用將為8.50元。
MTC發言人古德溫（John Goodwin）強調，委員會以安全為優先工作，而調漲過橋費是確保必要工程得以進行的最有效方法。
古德溫表示，這只是多次加價的開始，到2030年過橋費將漲至10.50元。他解釋，漸進式微幅加價旨在避免一次性增加民眾財政負擔。
七座實施新收費的橋樑包括海灣大橋、安迪奧大橋（Antioch Bridge）、貝尼西亞-馬丁尼茲大橋（Benicia-Martinez Bridge）、卡奎尼茲大橋（Carquinez Bridge）、鄧巴頓大橋（Dumbarton Bridge）、列治文-聖拉斐大橋（Richmond-San Rafael Bridge）及聖馬刁-希活大橋（San Mateo-Hayward Bridge）。
希望取得折扣的用路人可配備FasTrak Flex收費感應器和進行共乘，平日清晨5時到早上10時和下午3至7時，橋樑和收費車道提供共乘車輛半價優惠。
由金門大橋、高速公路及運輸管理局管理的金門大橋，FasTrak用戶過橋費將維持在9.75元。
此外，灣區捷運將於1月1日實施新票價，平均漲幅為6.2%。
捷運估計，加價後明年可望增加1,560萬元收入， 將用於職員薪資、列車維護和捷運站營運等相關成本。
但加價仍無法扭轉捷運財政問題。捷運仍得面對2027財年陷入財政懸崖的窘境，預料出現高達3億7600萬元赤字，恐有服務大幅刪減之虞。在聯邦紓困金將於明年7月到期前，捷運董事會正著手尋找新經費來源應對。
儘管票價調漲，但灣區各大眾運輸部門近日推出新一代「路路通卡」（Clipper Card）付款系統，讓乘客免費轉乘不同大眾運輸服務，幫助乘客省錢。
如欲獲得長者或路路通START優惠等乘車折扣，乘客持有的路路通卡須獲核准符合這些專案的資格。
