共和黨州長候選人布萊克曼（Bruce Blakeman）公開指責州長胡楚推高大都會捷運局（MTA）開支，但在加班費暴增的報道曝光後，他依然選擇支持工會工人。
《紐約郵報》報道，現任納蘇縣長的布萊克曼表示，MTA預測2027年面臨2.95億元、2028年面臨5.07億元的預算缺口，應歸咎於胡楚及MTA執行長利伯管理不善與無節制開支。布萊克曼於賓州車站（Penn Station）記者會上表示，問題在於開支而非收入，胡楚卻將責任歸咎於勤奮工作的員工。
今年5月長島鐵路工會罷工時，儘管工人獲得平均13.6萬元的六位數年薪及4.5%加薪方案，布萊克曼仍予以支持。他批評州政府不斷向納稅人及乘客索取資金。
MTA正期望以中城擁堵費來解決財務危機，布萊克曼反擊指擁堵費是「中產階級稅」，批評利伯主持的交通系統持續惡化，簡直是個「笑話」。最新民調顯示，布萊克曼落後胡楚僅4個百分點，而胡楚施政滿意度僅38%。
事實上，MTA正面對合約談判與逃票問題。自2025年1月以來，平日地鐵付費乘客下降8.1%，至120萬人，巴士付費乘客自2025年6月起亦下降7.7%。利伯在董事會上反擊，形容布萊克曼是「專門輸掉選舉的人」，對交通事務毫無見解。本報訊
布萊克曼指責胡楚推高MTA開支。
Graham Dickie/紐約時報
