德國《世界報》7月19日報道，得益於銷量和利潤的增長，特斯拉（Tesla）計劃迅速擴大其位於柏林附近格林海德（Gruenheide）的德國工廠的產量，並大量招募新員工。而這與德國汽車行業近期集中的關廠裁員浪潮形成強烈對比。
根據人事服務商Index的一項分析，目前德國汽車行業的崗位空缺數量持續處於低位：2026年上半年的空缺崗位數仍低於5萬個，遠低於2023年上半年超過8.2萬個崗位的高峰。其中，福士汽車（Volkswagen）集團CEO布魯姆（Oliver Blume）威脅要在全球再裁員5萬人；平治CEO康林松（Ola Källenius）則要求放棄每周35小時工作制。寶馬新任CEO聶科維（Milan Nedeljković）上任後的首批舉措之一就是宣佈緊縮計劃；歐寶（Opel）則削減了位於呂瑟爾斯海姆的650個研發崗位。
而特斯拉官網披露的訊息，該公司目前則會在德國共有多達765個空缺職位，其中包括大量人力資源部門的新崗位，以應對計劃中的人員增長。此外，還有各種類型的空缺職位：從主管工程師、流水線工人到工廠清潔工，再到設計工作室的攝影師。甚至直接向行政總裁（CEO）馬斯克（Elon Musk）匯報、在出現問題時迅速行動的快速響應工程突擊隊「25 Guns」也在招聘中。
而根據特斯拉德國勃蘭登堡公司（Tesla Manufacturing Brandenburg SE）今年已宣佈的目標，其位於德國的格林海德工廠的周產量將提升至7500輛，對應年產量為37.5萬輛，同時還將擴大電池電芯生產。根據特斯拉的計劃，其旨在基於該工廠整合從電芯到成品汽車的完整價值鏈，建成歐洲獨一無二的產業鏈。目前，格林海德工廠的員工人數約為12500人。而僅在今年上半年，特斯拉即宣佈新增1000個新崗位，隨電池產能的擴建還將增加1500個崗位，今年總共增加的崗位數量則達到3500個。
德國車企集體關廠裁員，Tesla則在柏林附近格林海德的德國工廠大量招募新員工。資料圖片