一支航空搜索團隊宣布，已在波多黎各北部海岸外的大西洋海底，找到74年前墜毀的泛美航空「奮進號快船」（Clipper Endeavor）客機殘骸。這起事故當年造成52人死亡，並促使全球航空業實施起飛前安全簡報。
空海遺產基金會與探索頻道等合作夥伴，利用自主水下無人機與高解析度聲納技術，終結了數十年來關於這架道格拉斯DC-4客機確切墜落地點的謎團。
- 事件：泛美航空「奮進號快船」於1952年4月11日從波多黎各起飛後不久墜毀。
- 地點：波多黎各北部海岸外的大西洋海底，水深約2,000英尺。
- 傷亡：機上69人（64名乘客、5名機組員）中有52人罹難，17人獲救。
- 發現：由空海遺產基金會等團隊於2024年6月2日利用聲納技術定位。
- 影響：事故促使民航法規修訂，強制要求在水上航線實施起飛前安全簡報。
終結數十年謎團的水下發現
據探索頻道發布的消息，此次發現由空海遺產基金會（Air/Sea Heritage Foundation）、深海視野公司（Deep Sea Vision）及探索頻道《未知探險》（Expedition Unknown）節目團隊合作完成。團隊於6月2日，使用高解析度聲納在約2,000英尺深的海底定位了殘骸。
探索頻道主持人蓋茨（Josh Gates）表示，一艘配備先進聲納的研究船恰好經過搜索區域，並同意協助搜索48小時，最終在掃描約30小時後成功發現殘骸。後續的攝影調查確認了飛機身份，圖像清楚顯示飛機斷成兩截，但標誌性的泛美航空翼形標誌與飛機名稱「奮進號快船」仍清晰可辨。
悲劇促成航空安全改革
根據泛美歷史基金會的資料，這架原定飛往紐約的飛機在起飛後不久失去右側兩個引擎，迫使飛行員進行水上迫降。儘管所有乘客在最初撞擊中倖存，且機上備有救生筏與漂浮裝置，但現場因缺乏安全簡報、語言障礙及混亂的疏散程序，導致飛機在不到三分鐘內沉沒。
最終，美國海岸警衛隊與空軍僅救出12名乘客和5名機組人員，其餘52人不幸罹難。這起悲劇直接促使當時的民用航空委員會（現聯邦航空管理局前身）修訂法規，強制要求航空公司在起飛前向乘客簡報救生衣、救生筏和緊急出口的使用方法。蓋茨表示：「今天每次你登上飛機，都因為『奮進號快船』及其乘客在四分之三個世紀前所經歷的事情而更加安全。」
據悉，當年事故的兩名倖存者仍在世，分別是一名現年102歲的女性與一名當時的嬰兒。他們在得知殘骸被找到後都感到非常激動與感激。
來源：cnn.com
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