負責洛杉磯國際機場（LAX）自動旅客捷運系統（APM）列車專案的承包商「LINXS」，因專案延誤與洛杉磯世界機場管理局（LAWA）發生持續糾紛，進而向洛杉磯市提起訴訟。
《洛杉磯時報》報道，「LINXS」（LAX Integrated Express Solutions）指控隸屬於市政府的洛杉磯世界機場管理局（LAWA）隱瞞延誤事實，意圖將公眾指控轉嫁給承包商；同時指控其更改圖紙，改變規劃範圍並製造推進障礙。
該公司在一份聲明中提道：「過去兩年，我們為與 LAWA 直接、友好地解決問題做出大量善意努力，但未能成功；鑑於適用訴訟時效規定，公司必須提起訴訟以維護自身合法權益。LINXS仍致力於與LAWA合作，成功交付自動旅客捷運系統（APM），並為洛杉磯地區提供世界級的交通系統。」
該列車項目原定2024年投入運營，但因雙方在補償和工期問題上存在分歧，完工日期一再推遲。
當局曾希望列車能在世界盃開幕前運，以及在2028年奧運會前進行關鍵試運行，但項目卻未能按時就緒。列車測試仍在進行中，但尚無明確完工日期。
去年，「LAWA 」執行長阿克曼（John Ackerman）表示，他和參與公私合營計畫的負責人定期會面討論進度。然而，該項目一直處於訴訟糾紛，已導致公司在索賠和解方面耗資數億元。
交通專家和機場官員認為，該條2.25哩的電動列車線路預估耗資33億，是洛杉磯國際機場耗資三百億全面改造工程中最受矚目的項目，將可顯著改善機場主入口交通。
該捷運將替旅客和員工提供一種除了駕車往返機場之外的新選項，最終建立起機場與地鐵系統的直接連結，緩解機場馬蹄形道路交通擁堵。
該訴訟於上週在洛杉磯縣高等法院提起。洛杉磯世界機場管理局隨後發表聲明稱，目前正在審查訴訟文件，並強調完成捷運項目依舊是重中之重。
「LAWA」則在聲明中強調，儘管不對未決訴訟發表評論，但致力向洛杉磯交付一個安全、耐用且耐用的系統。
起訴書顯示，在訴訟提起之際，正值該項目面臨10月完工期限的關口；若無法按時完工，「LINXS」恐將面臨貸款方要求償還貸款的風險。
封面圖說：洛杉磯國際機場自動旅客捷運系統正在進行一系列測試，運行期間未搭載乘客。洛杉磯時報