據《金融時報》報道，阿拉伯聯合酋長國正計劃在霍爾木茲海峽對岸的阿曼灣建造新港口與貨櫃碼頭，以繞過可能因地區衝突而遭伊朗封鎖的關鍵水道。
此計劃旨在減少杜拜對其位於波斯灣的旗艦港口傑貝阿里的依賴，並應對日益複雜的海上航行安全挑戰。
- 新港口地點：主要選址為阿曼灣沿岸的富查伊拉市，該市已有港口但缺乏大型樞紐所需的基礎設施。其他考慮地點包括迪巴和豪爾費坎。
- 主導單位：計劃將由阿聯酋主要港口管理局迪拜環球港務集團（DP World）牽頭。
- 動機：由於美國、以色列和伊朗之間的衝突加劇，霍爾木茲海峽的航行變得極為複雜，針對船隻的襲擊、水雷等威脅幾乎使水道通行停滯。
- 替代方案：以色列總理內塔尼亞胡曾建議，建造管道將海灣國家的油氣輸送到地中海，是繞過伊朗地理咽喉的長期解決方案。
避開航運咽喉要道
鑑於霍爾木茲海峽的緊張局勢，阿聯酋此舉被視為一項戰略性部署。新港口將直接面向阿曼灣，船隻無需進入狹窄且地緣政治風險高的波斯灣及霍爾木茲海峽，從而保障貿易路線的暢通。此計劃不僅是為了應對伊朗的潛在封鎖，也是為了分散對單一樞紐傑貝阿里港的過度依賴。
這個想法與以色列總理內塔尼亞胡早前提出的概念不謀而合。他曾表示，長遠之計是將能源管道向西改道，穿過沙特阿拉伯，最終抵達紅海與地中海，徹底繞開伊朗的控制。
印度中東歐洲走廊遇阻
阿聯酋的港口計劃可能成為「印度—中東—歐洲走廊」（IMEC）倡議的一部分。該倡議由美國總統拜登於2023年G20峰會上公布，旨在通過基礎設施將印度與歐洲連接起來。然而，該宏大項目正遭遇政治阻礙。
有消息人士透露，沙特阿拉伯正在推動將以色列排除在IMEC之外，並考慮將鐵路改道經過敘利亞，建立一條不經過以色列領土的陸橋。與此同時，伊朗對IMEC的快速進展表示擔憂。
大西洋理事會研究員薩曼莎·薩頓分析認為，當前的加沙戰爭未能推動海灣國家支持以色列加入該倡議，反而使以色列被視為「負擔而非夥伴」。她指出，若能將約旦和巴勒斯坦納入該倡議，並與關係正常化掛鉤，或許能為項目爭取更多支持。
來源：jpost.com
封面來源：Adobe Stock