一項最新研究顯示，作為紐約市持續推進「垃圾革命」的一環，未來數年全市5區將有近3萬個泊車位被消除，以騰出空間擺放垃圾集裝箱。
《紐約郵報》報道，市環保局本周發表的一份環境影響評估報告草案透露了這項驚人數據。該舉措屬於備受爭議的「帝國垃圾桶」（Empire Bin）計劃，旨在減少行人路上的垃圾袋堆積並遏制鼠患。市環保局官員強調，將車輛從路邊移開以容納6.6萬個垃圾桶，是一項極其值得的權衡。
文件顯示，到2032年，這些體積龐大的垃圾集裝箱將吞噬2萬9842個泊車位，其中曼哈頓高檔社區受到的衝擊最為嚴重。前市長亞當斯此前啟動了這項「垃圾革命」以推行垃圾集裝箱化。該計劃在現任市長馬姆達尼上任後繼續推進，並已在曼哈頓和布碌崙部分地區實施。馬姆達尼在2026年4月擴大計劃時強調，不應讓任何紐約人的行人路被垃圾覆蓋。
研究指出，未來5年內將消失的車位數量約佔全市196萬個泊車位總數的1.52%，但各區損失並不均勻。數據顯示，上西城和上東城可能分別失去1460個和1658個車位，佔其總數約10%。此外，布朗士將削減2.49%的車位，布碌崙減少1.65%，皇后區和史丹頓島司機受影響最小，分別為0.58%和0.1%。整體而言，曼哈頓在5區中承受最大的衝擊，車位削減率達6.42%。
此舉引發上城區司機強烈不滿。20歲的上東區居民里代羅（Julian Rideiro）指稱，該區泊車位本已極度有限，尋找車位非常困難。
市環保局發言人在聲明中為這項即將到來的街道變更進行辯護，強調該計劃旨在徹底清除街頭垃圾，且在西哈林（West Harlem）已被證實極受歡迎，重組街道空間以停止與發臭的垃圾袋為鄰是極具價值的權衡。發言人補充，部門於2023年曾估計可能需要報廢約15萬個車位，但官員隨後調整了方案，最終僅使用該數量的1/5便能完成任務。本報訊
