隨著成千上萬的世界盃球迷湧入天使之城洛杉磯，洛杉磯國際機場的自動旅客捷運系統通車卻一再推延，被一些人視為該地區通勤鐵路網絡的關鍵缺失環節，至今尚未運送過任何乘客。
《洛杉磯時報》報道，備受期待的自動旅客捷運系統原計劃2023年開通，但三年過去了，依舊深陷技術故障和法律糾紛之中。此外，負責設計和建造該系統的承包商指責洛杉磯國際機場管理機構—洛杉磯世界機場管理局設置許多「障礙」，導致列車開通延期。
柏克萊加大（UC Berkeley）法律、能源與環境中心氣候計劃主任、鐵路專家埃爾金德（Ethan Elkind）說：該系統「至今仍未開通，令人沮喪。我認為，政治領導人若真的想了解問題所在，並確保此類事件不再發生，就該有人為此負責。」
在6月15日的報告中，系統承包商「洛杉磯國際機場綜合快線解決方案公司」（LAX Integrated Express Solutions，簡稱LINXS）表示，障礙包括機場景觀美化工程、審核延誤以及其他專案等影響，預計客運服務至少要等到10月初才能開始。
據報道，該項耗資約33.4億萬元的輕軌工程是洛杉磯國際機場300億升級改造計劃的一部分。通車延誤主因是洛杉磯世界機場管理局（LAWA）與LINXS公司間一系列糾紛，近期涉及LINXS公司提出3600萬維修索賠，LINXS公司則聲稱這並非其責任。
4月時LAWA宣布輕軌線路的測試將開始。作為測試的一部分，輕軌必須連續運行30天無故障才能正式載客，但該項要求至今尚未達成。第一階段的測試原定於4月20日當周開始，距今已超過60天，在此期間，旅客只能枯等。洛杉磯訊
