美國已於五月成為印度液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）的最大供應國。主要原因是荷姆茲海峽的航運因衝突而中斷，導致來自海灣國家的貨運量下降。
印度是全球第三大原油進口國、第四大液化天然氣進口國和第二大液化石油氣進口國，其能源供應極度依賴海運。
- 供應數據：美國五月向印度供應63萬噸液化石油氣，而所有海灣國家合計僅38萬噸。
- 需求佔比：美國五月向印度出口90萬噸液化天然氣，佔印度總需求的40%以上，較四月增加三倍。
- 貿易轉移：根據野村證券報告，美國對新德里的出口量較戰前水平增長了八倍。
- 航道依賴：印度有60%的液化天然氣和幾乎所有液化石油氣供應需經由荷姆茲海峽進口。
美國出口激增 取代海灣國家地位
根據Kpler的數據，自美國和以色列於二月二十八日首次襲擊伊朗以來，關鍵水道荷姆茲海峽的交通持續受到干擾。這直接導致華盛頓在五月向印度供應的液化石油氣達到63萬噸，比該國從所有海灣國家合計獲得的38萬噸多出約60%。同時，美國對印度的液化天然氣出口量也增至90萬噸，佔印度總需求的四成以上。
能源情報公司Kpler的首席研究分析師里托利亞（Sumit Ritolia）表示，展望未來，印美能源貿易將越來越集中在天然氣上。他補充說，美國憑藉其「豐富的頁岩資源和不斷擴大的出口基礎設施」，在滿足印度天然氣供應多元化需求方面處於獨特的有利位置。
運輸成本與貿易關係成關鍵
專家指出，中東衝突是推動美國出口的直接原因，但此增長也受到華盛頓向印度銷售更多能源的更廣泛策略所驅動。在戰爭開始前，高昂的運費曾阻礙美國在印度天然氣市場取得顯著份額。然而，與海灣地區的隔絕使印度對美國貨運更加開放。
Rystad Energy高級副總裁塞瓦爾（Manish Sejwal）分析，中東液化石油氣供應在到岸成本上始終優於美國貨運，但目前情況已改變。他預計到六月底，美國對印度的液化石油氣供應可能超過100萬噸大關。野村證券分析師班卡（Bineet Banka）則認為，從美國進口液化天然氣雖較昂貴，但「印度沒有太多選擇」，同時這也有助於印度減少對美國的貿易順差。
來源：CNBC
封面來源：2022年3月31日，星期四，在路易斯安那州哈克貝里市的卡梅倫液化天然氣出口設施，裝滿液化天然氣的建築物周圍環繞著帶刺鐵絲網。美聯社