機械人過河會好貴

2026 年 6 月 10 日

曾智華

全世界都在講AI,唔識就似Out Out哋。但小弟觀察這次熱潮,肯定裏面埋藏不少混水摸魚博大霧的部署。

大家在沖昏了頭腦前,可聽聽近如長實李澤鉅(當然背後有李嘉誠的深層次智慧),遠如股神巴菲特,以及橋水基金(世界最大的避險基金公司)創辦人瑞蒙達利歐的警告,一場由AI而成的投機泡沫,已經形成,只要有一個突如其來的原因,即可Trigger出一場驚天動地的大型金融災難。

對,一切未發生前,初生之犢又或是準備上下其手的利益中人,必定會指以上的警告全屬過時,老人經驗已不合這次的AI狂潮,因為——This time is different。

拗都無謂,很快,當SpaceX及OpenAI上市,炒個天翻地覆一輪後,大家將會見到真章。

今日不如講講機械人,內地發展到嘭嘭聲,但香港呢?

似乎除咗商場內四圍走負責清潔的,其他,仿似真人的,完全唔見。

好奇之下,拉住科技專家阿E問個究竟。

「碌Sir,機械人不似電動車,可以話嚟就嚟。電動車,只要有代理、有市場,就可立即過河到港,技師在此訓練,零件隨時運到,非常方便,故供應可以爆炸性。但機械人完全未成氣候,肯定有排都未能在港普及。」

E哥指出,如今機械人的市場並未出現,兼且要過河(深圳河),成本會好貴。

最弊,一旦出問題要維修,就企咗喺度,因香港冇技師、冇零件,一如以前香港罕有歐洲車,一跪低,單單由歐洲訂零件運港,已經貴到飛起,完全冇可能普及。

「養」機械人,至今仍未成「身份象徵」,而又顧慮多多,我哋有排都只會得個睇字。