受中東衝突推高油價影響，美國航空公司四月份燃油支出較去年同期飆升78%至近65億美元。鑑於成本壓力，國際航空運輸協會（IATA）已將2026年全球航空業的利潤預測大幅下修近一半。
- 美國航空業四月燃油支出：近65億美元，年增78%。
- 四月每加侖航空燃油成本：4.11美元，去年同期為2.31美元。
- IATA全球利潤預測（2026年）：從410億美元下修至230億美元。
- IATA預測燃油佔營運支出比例（2026年）：將從去年的25%升至31%以上。
油價飆升衝擊全球航空業
根據美國運輸統計局週一公布的數據，美國航空公司四月份在航空燃油上的支出接近65億美元，較去年同期的36億美元增長78%，儘管燃油總消耗量略有下降。油價上漲的主因是中東衝突升溫，特別是美國與以色列對伊朗發動襲擊後，途經關鍵航道霍爾木茲海峽的石油運輸幾乎停滯。
國際航空運輸協會（IATA）總幹事沃爾什（Willie Walsh）表示：「航空公司正承受燃油價格衝擊的主要影響。儘管機票價格正在上漲，但航空公司仍在其利潤中吸收部分漲幅。」
利潤預測腰斬 航班大規模削減
因應飆升的能源成本，IATA週日發布報告，將2026年全球航空公司的淨利潤總額預測從原先的410億美元大幅削減至230億美元。該組織預計，2026年航空燃油平均價格將達每桶152美元，較2025年高出近70%，使全球航空公司的年度燃油總支出增至約3,500億美元。
為了控制成本，全球航空公司已採取提高票價、削減優惠及取消航班等措施。例如，美國航空已宣布暫停部分夏季航線；漢莎航空集團將在十月前削減20,000個短途航班；加拿大航空也暫停了部分飛往紐約的服務。聯合航空、達美航空、法國航空-荷蘭皇家航空及國泰航空等亦有類似的航班調整計畫。
來源：美聯社
封面來源：（檔案照片）2026年4月14日，一名工人在德州格雷普韋恩的達拉斯-沃斯堡國際機場為一架噴射機加油。美聯社